[发明专利]一种无动力自洁式高速公路隔音墙

说明书

本发明公开了一种无动力自洁式高速公路隔音墙，涉及高速公路领域，包括墙体，所述墙体内部的一端设置有高密板，所述墙体内部位于高密板的一端设置有支架。本发明通过在墙体顶部设置有弧形集水板以及接水孔，使雨水进入到墙体顶部设置的蓄水槽，雨水通过水的重力，且喷水头很小，有一定的压力，通过喷水头将水喷下，可以对下方的消音板进行清洗，每组消音板的底部皆设置有圆形凹槽，且圆形凹槽下方开有通孔，可以使下面一组消音板同样得到清洗，墙体内部均匀排列设置有石膏板、吸音棉、高密板，且吸音棉通过支架支撑，支架表面均匀设置有多组吸音孔，将噪音消除，实现更好的隔音效果。

技术领域

本发明涉及高速公路领域，具体为一种无动力自洁式高速公路隔音墙。

背景技术

隔音墙主要用于高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪，指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。

现有的高速公路隔音墙没有办法自动清洗功能，由于隔音墙的长度长，若是人工清洗会增加很大的成本，若是装上一定的清洗装置，不仅会对环境有一定的污染且成本会大大增加，不利于大范围性的使用隔音墙，且现有的隔音墙的效果不够理想，没有起到一个很好的隔音效果，现有技术CN207760746U中公开了对雨水进行收集，然后通过水泵将收集的雨水抽上顶部，对隔音墙进行清洗，事实上，上述装置应用在道路上是不现实的，使用水泵的方式成本极高，不利于大规模在高速公路使用；现有技术CN110593146A将集水槽设置在隔音墙的顶部，在雨天时通过导流板将雨水引导至玻璃板上进行清洗，虽然其利用雨水可以进行冲洗，不设置有水泵，但是其隔音效果较差，仅通过吸引的方式导致隔音效果不足，而且其利用雨水的方式也不太理想，这是这种装置仅限在雨天才有清洗效果，而在雨天即使没有上述收集槽，雨水实际上也能够对玻璃板进行清洗，且其实际不具有蓄水作用，因为出水口一直开启，使得清洗和隔音效果较差。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决现有的高速公路隔音墙隔音和清洗功能差、成本高的技术问题，提供一种无动力高效自洁式高速公路隔音墙。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种无动力自洁式高速公路隔音墙，包括墙体，所述墙体内部的一端设置有高密板，所述墙体内部位于高密板的一端设置有支架，所述支架的内部均匀设置有多组吸音棉，所述支架内部位于吸音棉的四周设置有多组吸音孔，所述墙体内部位于支架的一端设置有石膏板，所述墙体一端设置有消音板，所述消音板的内部皆设置有圆形凹槽，且圆形凹槽贯通消音板的底部，所述墙体顶部设置有集水板，所述墙体顶部位于集水板的一端设置有接水孔，所述墙体内部的顶端设置有蓄水槽，所述墙体一端设置有延伸至墙体外侧且与蓄水槽相配合的喷水头，所述集水板靠近所述接水孔处连接有弧形板，所述集水板底部与水平的支撑板的一端连接，所述支撑板另一端固定连接有杠杆，所述集水板与所述支撑板之间固定连接有第一弹簧，所述杠杆一端与所述集水板外端侧通过上杠固定连接，所述杠杆另一端通过下杠与磁铁固定连接，所述喷水头内部连接有多个竖直方向的水管，每个水管入口侧设置具有磁性的密封帽，所述密封帽通过第二弹簧与水管上固定的固定环连接，所述磁铁上下移动的路径与竖直方向的所述密封帽的排列方向对应。

优选地，所述消音板为圆弧形状，所述圆弧凹槽沿着消音板的圆弧形状向底部延伸，多个所述消音板向外延伸的长度由下至上依次递增，所述喷水孔的延长，多个所述消音板上的圆弧凹槽向外延伸的长度由下至上依次递增，所述消音板上方对应所述圆弧凹槽的位置设置有三棱柱，所述三棱柱的一条棱与所述喷水孔喷出方向对应。

优选地，所述墙体一侧设置有凹槽块，所述墙体另一侧设置有与凹槽块相配合的凸起块，所述支架的两侧皆设置有支撑块。

优选地，所述凹槽块的顶部设置有顶部螺钉，所述凸起块的顶部设置有与顶部螺钉相配合的第一螺纹孔，且凹槽块和凸起块通过顶部螺钉螺纹连接，所述凸起块外侧设置有第二螺纹孔，所述墙体分别和凹槽块和凸起块通过锁紧螺钉螺纹连接。

优选地，所述墙体底部设置有底座，所述底座的顶部均匀设置有多组延伸至底座底端外部的固定螺钉。