[发明专利]一种自动分合闸控制装置和断路器

说明书

本发明涉及一种自动分合闸控制装置和断路器，断路器包括壳体、断路器手柄和断路器操作模块。自动分合闸控制装置安装在壳体内，包括电机、齿轮传动模块和推杆模块；电机安装在壳体内，电机的传动轴上设有第一蜗杆；齿轮传动模块包括第一连接齿轮、第二蜗杆和组合齿轮；推杆模块包括顶杆和滑槽，滑槽设置在壳体上，顶杆安装在滑槽内，斜齿轮单元的边缘处设有一个凸台；与现有技术相比，本发明无需再额外增加一个额外的模数即可实现断路器的分合闸，结构紧凑，能够有效控制断路器的整体体积，节约安装的空间；齿轮传动模块提高了传动比，降低对电机的功率要求，工作稳定性提高。

技术领域

本发明涉及断路器技术领域，尤其是涉及一种自动分合闸控制装置和断路器。

背景技术

随着技术发展和进步，具有自动分合闸功能的断路器在智能电网中的应用越来越广泛，例如自复位过欠压保护器和预付费重合闸断路器等，可实现远距离控制断路器分合闸。但是，目前具有自动分合闸功能的断路器都是通过增加一个单独的模数在实现自动分合闸，增加了断路器的整体体积的结构，不利于断路器小型化的方向发展。

如公开号为CN105609383A的中国发明专利公开了一种分合闸操作控制装置和断路器。该专利将分合闸驱动部分设置在一个单独的模数中，然后该分合闸驱动部分通过手柄内轴连接断路器内的手柄部分，实现对断路器分合闸的控制。但是，额外增加模数的方式使得传动结构复杂、传动损失较大、对电机的功率要求较高，容易发生控制失效。

如公开号为CN106206190A的中国发明专利公开了一种分合闸控制结构及具有其的断路器。该专利将合闸驱动部分设置在一个单独的模数中，然后该合闸驱动部分通过手柄内轴连接断路器内的手柄部分，实现对断路器合闸的控制；同时，该专利设置了一个利用电磁铁控制的分闸驱动部分，分闸驱动部分直接设置在断路器的N极中。但是，该专利同样因为增加模数，增大了断路器的整体体积，而且合闸驱动部分和分闸驱动部分的分开设置提高了控制的复杂程度。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种自动分合闸控制装置和断路器。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种自动分合闸控制装置，所述的断路器包括壳体、断路器手柄和断路器操作模块，所述的断路器手柄连接断路器操作模块用于驱动断路器的分合闸，其特征在于，所述的自动分合闸控制装置安装在壳体内，包括电机和齿轮传动模块和推杆模块；

所述的电机安装在壳体内，电机的传动轴上设有第一蜗杆；

所述的齿轮传动模块包括第一连接齿轮、第二蜗杆和组合齿轮，所述的第二蜗杆安装在壳体内，所述的第一连接齿轮安装在第二蜗杆的一侧端，第一连接齿轮连接第一蜗杆，所述的第二蜗杆连接组合齿轮，该组合齿轮由同轴设置的斜齿轮单元和直齿轮单元组成，斜齿轮单元连接第二蜗杆；

所述的断路器手柄可转动地安装在壳体上，断路器手柄上设有手柄齿轮，该手柄齿轮连接组合齿轮的直齿轮单元，并且所述的手柄齿轮和直齿轮单元均为不完全齿的齿轮结构；

所述的推杆模块包括顶杆和滑槽，所述滑槽设置在壳体上，所述的顶杆安装在滑槽内，并且顶杆的一端指向斜齿轮单元，另一端指向断路器操作模块，所述的斜齿轮单元的边缘处设有一个凸台；

当断路器需要合闸时，所述电机启动正转，电机通过第一蜗杆驱动第一连接齿轮转动，进而第一连接齿轮带动第二蜗杆转动，所述的组合齿轮跟随第二蜗杆转动进而带动断路器手柄驱动断路器进行自动合闸；合闸后电机继续转动，直至组合齿轮的直齿轮单元与断路器手柄的手柄齿轮之间的啮合解除，此时，可以通过操作断路器手柄驱动所述断路器自由分合闸；