[发明专利]一种有助于残疾人乘车的辅助装置及其辅助方法

说明书

一种有助于残疾人乘车的辅助装置，涉及机械领域，包括平板和叉臂式连杆机构；所述平板与车地板垂直，平板可绕圆轴A旋转至正对公交车车门；所述叉臂式连杆机构一端设置在公交车车门最下边的台阶上，另一端设置在升降板A上，叉臂式连杆机构可带动升降板A在竖直方向上上、下平移，轮椅可倒入升降板A上方，轮椅上设置有可与平板连接的装置。通过设置可升降的升降板A、升降板B，使得轮椅在台阶上被支撑，轮椅与平板上的连接装置连接，通过可旋转的平板带动轮椅进入车厢，到达一个合适的位置，从而解决了坐轮椅的人群上车与下车困难的问题。

技术领域

本发明涉及一种公交搭载装置，尤其涉及一种有助于残疾人乘车的辅助装置及其辅助方法。

背景技术

当前公交车上都设有残疾人专座，然而残疾人(尤其坐轮椅的残疾人)上、下公交车极其不方便，且延长其他乘客上、下公交车的时间；同时公交车座椅未配备约束装置，使得当公交车发生紧急制动或碰撞事故时，难以保护行动不便的残疾人。

因此，提供一种能够有效帮助残疾人便捷乘坐公交车的辅助装置，且便于各类人群上、下公交车是本发明函需解决的问题。

发明内容

针对上述技术问题，本发明提供了一种有助于残疾人乘车的辅助装置及其辅助方法，该辅助装置通过设置可升降的升降板，使得轮椅在车门台阶上被升降板支撑，轮椅与平板上的连接装置连接，通过可旋转的平板带动轮椅进入车厢，到达一个合适的位置，从而解决了坐轮椅的人群上车与下车困难的问题。

本发明通过如下技术方案得以实现：

一种有助于残疾人乘车的辅助装置，包括平板和叉臂式连杆机构；所述平板与车地板垂直，平板可随圆轴A旋转至正对公交车车门；所述叉臂式连杆机构一端设置在公交车车门最下边的第一台阶上，另一端设置在升降板A上，叉臂式连杆机构可带动升降板A在竖直方向上上、下平移，轮椅可倒入升降板A上方，且由升降板A支撑，轮椅上设置有可与平板连接的装置。

进一步的，所述升降板A通过铰链还连接有升降板B，不工作时，升降板A与升降板B叠合在一起，工作时，升降板A与升降板B组成一个平面。

进一步的，所述第一台阶最里端设置有转轴，转轴带动第二平板旋转180°后，第二平板与第一台阶形成一个平面；或者转轴带动第二平板旋转90°后，第二平板与第一台阶形成一个平面。

进一步的，轮椅倒入台阶的过程中，轮椅的后轮依次经过第一台阶和第二平板。

进一步的，还设置有连杆A和连杆B，圆轴B与圆轴C设置在与公交车台阶左、右相临的公交车地板上；所述连杆A和连杆B分别可随圆轴B与圆轴C向上或者向下旋转。

进一步的，所述轮椅上设置有轮椅刚性连接器，轮椅刚性连接器与平板上的平板刚性连接器连接。

进一步的，所述平板旋转270°后正对车门口，且平板与公交车地板间存在一定的间隙。

进一步的，所述平板上还设置有卷收器、锚点和带扣锁；所述卷收器和锚点间安装有安全带织带。

一种有助于残疾人乘车的辅助方法，包括如下步骤：

步骤一：公交车到达残疾人专用站台后，当有坐轮椅的人要乘坐公交车，停车后，轮椅后轮依次经过公交车第一台阶和第二平板上；

步骤二：启动叉臂式连杆机构，从而带动升降板A、升降板B上行至轮椅坐垫下表面接触，并抬升轮椅，使得轮椅车轮的最低点与公交车地板相切；

步骤三：平板随圆轴A旋转一定的角度后，正对公交车门口，平板与轮椅上的连接结构连接；

步骤四：再次旋转平板，平板带动轮椅回到平板的初始位置；

步骤五：若要下车，重复相应步骤的动作即可。