[发明专利]车载控制装置

权利要求书

1.一种车载控制装置，应用于如下车辆，该车辆具有内燃机、自动变速器和变矩器，该变矩器中，输入轴与所述内燃机的曲轴相连、输出轴与所述自动变速器相连、且在所述输入轴与所述输出轴之间具有锁止离合器，所述内燃机具有向汽缸供给燃料的燃料喷射阀、以及设置于排气通路并捕集排气中的颗粒状物质的过滤器，所述变矩器具有设置于所述输入轴的泵叶轮、以及涡轮叶轮，所述涡轮叶轮设置于所述输出轴，经由流体而在所述涡轮叶轮与所述泵叶轮之间进行转矩传递；

所述车载控制装置，在包括所述锁止离合器已接合和加速器为关闭的规定的燃料切断条件成立的情况下，执行燃料切断处理，该燃料切断处理实施使来自所述燃料喷射阀的燃料喷射停止的燃料切断，在加速器为关闭的状态下要求所述燃料切断的中止的情况下，执行燃料切断中止处理，该燃料切断中止处理实施来自所述燃料喷射阀的燃料喷射并释放所述锁止离合器，在所述燃料切断中止处理的执行中，执行速度增大处理，在所述速度增大处理中，进行所述自动变速器的变速控制以使得与正在实施所述燃料切断的情况相比所述涡轮叶轮的旋转速度增大。

2.如权利要求1所述的车载控制装置，

在所述速度增大处理中，以使得车速越低则所述涡轮叶轮的旋转速度的增大量越少的方式可变地设定所述增大量。

3.如权利要求1或2所述的车载控制装置，

在所述燃料切断的实施中需要抑制所述过滤器的温度上升的情况下，要求所述燃料切断的中止。

4.如权利要求1～3中任一项所述的车载控制装置，

在所述速度增大处理的执行中，执行与所述速度增大处理的执行开始前相比使所述曲轴的旋转阻力增大的旋转阻力增大处理。

5.如权利要求4所述的车载控制装置，

在车速比规定的阈值低的情况下，禁止所述旋转阻力增大处理的执行。

6.如权利要求4或5所述的车载控制装置，

所述内燃机具有由曲轴驱动旋转的交流发电机、以及通过由所述交流发电机发电的电力而动作的设备，通过使所述设备的电力消耗量增大来实施利用所述旋转阻力增大处理进行的所述旋转阻力的增大。

7.如权利要求6所述的车载控制装置，

所述设备是使所述内燃机的冷却水循环的电动式的水泵，在所述内燃机的燃烧状态为不稳定的状况下，禁止所述旋转阻力增大处理的执行。