[发明专利]一种用于点阵结构材料的压应力疲劳试验机有效
申请号: | 202010060692.4 | 申请日: | 2020-01-19 |
公开(公告)号: | CN111220367B | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
发明(设计)人: | 顾大强;陈飘;孙思超;詹穗鑫 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01N3/08 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 林超 |
地址: | 310058 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 点阵 结构 材料 应力 疲劳 试验 | ||
本发明公开了一种用于点阵结构材料的压应力疲劳试验机。包括底盘和安装在底盘上的加载装置、滑动装置和凸轮轴驱动组件,底盘上的中部同轴布置安装有两组凸轮轴驱动组件,每组凸轮轴驱动组件的两侧对称设有测试组件,测试组件包括加载装置和滑动装置,点阵结构试样置于加载装置和滑动装置之间,点阵结构旁均设有摄像头,摄像头通过摄像头支座固定于底盘上;两组凸轮轴驱动组件同轴连接后的一端设有电动机,另一端设有挡片,挡片下方设有光电开关,电动机的输出轴和凸轮轴驱动组件同轴连接。本发明通过电动机带动凸轮转动来给试样施加压应力,共布置四个相同的对试样施加压应力的装置,提高了压应力疲劳试验的效率。
技术领域
本发明涉及压应力疲劳试验机领域,具体涉及一种用于点阵结构材料的压应力疲劳试验机。
背景技术
点阵结构是一种广泛应用到航空、航天、车辆和医学等众多行业的三维有序多孔结构,它具有质量轻、减振和散热等诸多优良的特性。在一些实际应用场合中,点阵结构材料承受着压应力并要求其具有较强的恢复能力,点阵结构材料的压应力疲劳寿命很大程度上决定了产品的使用寿命。
目前,点阵结构材料的压应力疲劳试验机采用的方法,是利用重锤的垂直运动对点阵结构材料施加压力,每次压缩循环的时间过长,且一次仅能对一个点阵结构试样进行试验。因此这种试验方法效率低,灵活性差,难以满足更高要求的试验。
发明内容
为了克服现有技术领域存在的上述缺陷,本发明的目的在于提供一种用于点阵结构材料的压应力疲劳试验机,可同时对四个试样进行试验,试验方法高效,并且可以通过更换不同的压簧或凸轮来改变实验压应力的大小。
本发明采用的技术方案是:
本发明包括底盘和安装在底盘上的加载装置、滑动装置和凸轮轴驱动组件,底盘上的中部同轴布置安装有两组凸轮轴驱动组件,每组凸轮轴驱动组件的两侧对称设有测试组件,测试组件包括加载装置和滑动装置,点阵结构试样置于加载装置和滑动装置之间,点阵结构旁均设有摄像头,摄像头通过摄像头支座固定于底盘上;两组凸轮轴驱动组件同轴连接后的一端设有电动机,另一端设有挡片,挡片下方设有光电开关,电动机的输出轴和凸轮轴驱动组件同轴连接。
还包括单片机,单片机安装在底盘上,电动机、光电开关和摄像头均电连接到单片机。
所述凸轮轴驱动组件包括第一轴承座、方形锁紧螺母、凸轮、主轴和第二轴承座;主轴的两端分别水平支撑套装于第一轴承座和第二轴承座,第一轴承座和第二轴承座固定于底盘上,主轴中部通过键同轴套装凸轮,凸轮的一端的主轴上套装有方形锁紧螺母,两组凸轮轴驱动组件的主轴经联轴器同轴连接,一组凸轮轴驱动组件的主轴外端和电动机的输出轴也经联轴器同轴连接,另一组凸轮轴驱动组件的主轴外端部固定连接计数用的挡片;所述滑动装置包括滑杆支座、滑杆、凸轮平板和压盘;滑杆支座开有水平的导向槽,滑杆穿过导向槽并沿导向槽内滑动,滑杆的两端穿过导向槽后均通过角铁分别和凸轮平板、压盘固定连接,凸轮平板与凸轮接触,压盘表面开有凹槽,凹槽安装点阵结构试样;所述加载装置包括顶盘、压簧、压簧支撑板和固定支架;点阵结构试样放置在顶盘与滑动装置的压盘之间,顶盘和压簧支撑板之间连接有压簧,压簧伸缩方向为垂直于凸轮轴驱动组件的主轴的水平方向,压簧支撑板经固定支架固定在底盘上,顶盘在和压簧连接的端面固定有压簧定位块,压簧定位块套装于压簧端部使得对压簧进行定位。
所述的顶盘置于支撑架上可沿压簧的伸缩方向左右移动,支撑架通过垫块安装在底盘上。
两组凸轮轴驱动组件的主轴为同一根轴。
所述的光电开关固定在底盘上,挡片配合装于光电开关的检测槽道。
本发明通过电动机带动凸轮转动来给试样施加压应力,共布置四个相同的对试样施加压应力的装置,提高了压应力疲劳试验的效率。
本发明具有的有益效果是:
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