[发明专利]一种刹车灯及刹车灯显示方法

说明书

本发明公开了一种刹车灯，同时点亮的第一发光元件和第二发光元件；所述第一发光元件具有固定的第一亮度，所述第二发光元件具有可变的第二亮度，其中，所述第一亮度大于或等于所述第二亮度；所述第二亮度基于刹车踏板的变化而变化。基于本发明提供的刹车灯，后方车辆可以根据刹车灯中第二发光元件的亮度变化以及第二发光元件与第一发光元件之间的亮度差，直观了解前方车辆的刹车状态以及刹车程度，提高行车安全性和乘坐舒适性。

技术领域

本发明涉及车辆灯具领域，具体涉及一种车辆尾部的刹车灯。

背景技术

司机在驾驶车辆的过程中，会根据前方车辆的刹车灯以及视线可及的周围情况，综合判断是否需要踩踏刹车踏板，以及施加多少踩踏力度以控制刹车踏板的踩踏深度，从而保持车辆的正常行驶和保证交通安全。

因此，前方车辆的刹车灯对于道路安全至关重要。

尤其是，当行驶在越野车、公交车、大巴车这些身材又高又宽的车辆后面时，更是因为无法看到在这类车前面车辆的高位刹车灯，也很难观察到周围的情况，仅能根据刹车灯判断交通状况。当这类大型车辆刹车时，只能凭感觉判断这类车辆的刹车程度，很容易在这类车辆急刹车时，发生追尾事故；同时，驾驶员还可能因为无法判断这些车辆前面的交通状况，而突然刹车踩踏到最深，导致车内人员的不适。

发明内容

(一)发明目的

本发明的目的是提供一种刹车灯，通过该刹车灯，能正确的给后方车辆刹车程度的提示，提高行车安全性，降低追尾事故率。

(二)技术方案

为解决上述问题，本发明的第一方面提供了一种刹车灯，包括：同时点亮的第一发光元件和第二发光元件；所述第一发光元件具有固定的第一亮度，所述第二发光元件具有可变的第二亮度，其中，所述第二亮度小于或等于所述第一亮度；所述第二亮度基于刹车踏板的变化而变化。

本发明中，由于设置了第一亮度的第一发光元件1和可变亮度的第二发光元件，以第一亮度为参照的最大亮度，即最大刹车量，后方车辆司机可以根据第二亮度的变化，以及第二亮度与固定的第一亮度之间的亮度差异，直观的确定车辆的刹车程度，以合理的控制后方车辆的行驶，提高了交通安全性，降低了追尾事故的发生率。

进一步的，所述第二发光元件所占的所述刹车灯的面积比例大于或等于所述第一发光元件所占的面积比例。

设置亮度可变的第二发光元件具有较大的面积，保证在高速行驶过程中的刹车提示作用更加醒目，进一步提高了行车安全性。

进一步的，所述刹车灯还包括与所述第一发光元件、所述第二发光元件同时点亮的第三发光元件，所述第三发光元件的第三亮度与汽车尾灯的亮度相同，所述第三亮度小于所述第二亮度的起始亮度。

增设了与尾灯相同亮度的第三发光元件，从而最高亮度即第一亮度的第一发光元件、最低亮度即第三亮度的第三发光元件以及可变亮度的第二发光元件同时点亮，这样第二亮度的变化对比更明确，使得后方车辆驾驶人更容易的获取车辆的刹车信息，提高行车安全性。同时，因为第三发光元件的亮度与尾灯相同，第二发光元件的亮度大于尾灯亮度，夜间行车时也能保证刹车灯的突出显示。

进一步的，所述第二亮度基于刹车踏板的变化而变化，包括：第二亮度基于所述刹车踏板的踩踏速度变化而变化。

进一步的，所述第二亮度的变化速度与所述刹车踏板的踩踏速度成正比。

进一步的，所述第二亮度基于刹车踏板的变化而变化，包括：所述第二亮度基于所述刹车踏板的踩踏深度而变化。

进一步的，所述第二亮度基于所述刹车踏板的踩踏深度的变化而连续变化，或，所述第二亮度基于所述刹车踏板的所述踩踏深度所在的深度范围区间逐级变化。

另一方面，本发明还提供了一种刹车灯显示方法，包括：