[发明专利]一种具备可变万向轮的换模车在审

专利信息
申请号: 202010056669.8 申请日: 2020-01-18
公开(公告)号: CN111071314A 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 张海涛;刘卫衡;周进俏;古伟良;王攀;黄烽 申请(专利权)人: 佛山派阁汽车塑料技术有限公司
主分类号: B62B3/00 分类号: B62B3/00;B62B5/00
代理公司: 广州科峻专利代理事务所(普通合伙) 44445 代理人: 彭逊
地址: 528225 广东省佛山*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 具备 可变 万向轮 换模车
【说明书】:

发明涉及机械加工技术领域,具体为一种具备可变万向轮的换模车,包括车架、可变万向轮、连接机构和固定机构,通过连接机构和固定机构的快速连接实现车架和设备的快速连接;连接机构设置有与限位卡扣连接的连接块和解除连接的支撑块,其中支撑块可由单人通过第一连杆和第二连杆进行快速操作;车架底部设置多个可变万向轮,可变万向轮通过设置限位块,即可作为万向轮也可作为定向轮使用,并且通过第一轴承替代普通车轮,大大降低由大重量模具带来的滚动阻力。通过使用本发明,能够大大提高使用换模车更换模具的效率和灵活性,降低操作者的劳动强度。

技术领域

本发明涉及机械加工技术领域,具体为一种具备可变万向轮的换模车。

背景技术

在进行超声波焊接等机械加工时,常常需要采用换模车更换模具,目前市面上的换模车一般不具备对位和连接机构,导致操作者在操作时需要花费大量的时间和体力对模具和设备进行对位,否则无法进行模具的更换或者会导致模具和设备的损坏。换模车一般设置有两个定向轮和两个万向轮,方便推动和转向,其中轮子一般采用橡胶材质、聚氨酯材质、PVC材质或尼龙材质,对于一些质量较大的模具,采用上述材质的轮子,其产生的阻力较大,增加操作人员的劳动强度,且不利于快速进行运输和调整换模车的位置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种,以解决上述背景技术中提出的针对现有技术无法解决的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种具备可变万向轮的换模车,包括车架,所述车架底部设置有至少三个可变万向轮和连接机构,所述连接机构的相对侧设有固定机构,且该固定机构固定设置在需更换模具的设备上;

所述固定机构包括第一安装座、活动安装于第一安装座前端的限位卡扣和弹性元件,其中所述限位卡扣为对称设置,其内侧设有倒扣结构;所述弹性元件设置于限位卡扣外侧与第一安装座侧边之间,所述第一安装座固定设置在需更换模具的设备上。

所述连接机构包括第二连杆、固定设置于第二连杆前端的支撑块、第二安装座和固定设置在第二安装座前侧的连接块,其中所述第二安装座与车架底部前端固定连接,所述第二连杆活动内嵌于第二安装座,且支撑块位于第二安装座前侧;所述连接块与支撑块均设置于限位卡扣的相对侧,连接块前端更靠近限位卡扣,连接块的宽度小于支撑块的宽度,且连接块前端左右两侧设置有倒扣结构,与限位卡扣相匹配。

优选的,所述连接块内嵌于第二安装座与支撑块,其中连接块后端与第二安装座为固定连接,中端可与支撑块相对滑动。

优选的,所述支撑块后端设有支撑杆,该支撑杆一端内嵌于第二安装座,与支撑块固定连接,另一端延伸至第二安装座后方并设有弹簧座;所述支撑杆上设有回位弹簧,回位弹簧一端作用于弹簧座,另一端作用第二安装座。

优选的,所述第二连杆相对连接块的另一端内嵌于第三安装座,该第三安装座固定设置于车架后端底部;所述第三安装座上设置有第一连杆,该第一连杆上端延伸至车架后方,中部活动安装于第三安装座,下端延伸至第二连杆后方,向后扳动第一连杆上端,其下端作用于第二连杆,推动第二连杆向前移动。

优选的,所述连接块与支撑块前端两侧设置有倒角,所述限位卡扣前端内侧设有倒角;所述弹性元件为螺旋弹簧。优选的,所述夹臂内侧设有凹槽,所述弹性元件的两端分别嵌入于两侧的夹臂的凹槽。

优选的,所述车架顶部左右两侧设有滚轮,顶部后侧设有手柄。

优选的,所述可变万向轮包括自上而下设置的第四安装座、转向轴、车轮安装架,其中所述第四安装座与车架固定连接;所述转向轴上端固定安装于第四安装座,下端与车轮安装架顶部活动连接;所述车轮安装架底部活动设有第一轴承,且第一轴承与地面为垂直接触;所述车轮安装架侧边设置有限制其转动的限位块,该限位块与第四安装座固定连接。

优选的,所述转向轴嵌入车轮安装架顶部,通过轴承活动连接;所述第一轴承为深沟球轴承。

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