[发明专利]一种简便且自我保护的新能源汽车充电桩在审
申请号: | 202010055109.0 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN111038313A | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 磐安秀吉新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B65H75/44;A62C3/16 |
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地址: | 321000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 简便 自我 保护 新能源 汽车 充电 | ||
本发明公开的一种简便且自我保护的新能源汽车充电桩,包括桩壳,所述桩壳固设有中心柱,所述中心柱上设有转盘转动装置,所述转盘转动装置包括设置于所述中心柱上的大型皮带轮、固定于所述第一大型皮带轮的转盘连接架和转盘壳,本发明通过转盘的自由转动,来简化充电桩回收充电线的操作。第二,此充电桩通过温度传感器的感应控制,在充电桩发生火情时,及时灭火,防止火情的进一步扩大。第三,此充电桩通过皮带传动和齿轮齿条传动,可以简化整体结构在墙体的拆装,方便车主的生活。
技术领域
本发明涉及电动汽车充电桩技术领域,具体为一种简便且自我保护的新能源汽车充电桩。
背景技术
随着节能环保的提出新能源汽车越来越受到大众的欢迎。新能源汽车主要动力来源为电能,充电桩是电动汽车必不可少的配套设施。
现在市面上的充电桩能够很好的为新能源汽车提供电力,但是在充完电后回收充电线时较为繁杂;而且,在保护措施不全的情况下,会引起火情,并进一步引发火灾;同时,充电桩一旦装好后,很难更换位置,部分车主在布置好充电桩后,并没有达到自己想要的结果,可是,更换位置又十分困难。
发明内容
技术问题:
传统充电桩具有充完电后充电线回收困难的问题,引起火情并进一步扩大为火灾的问题,安装好后,更换位置困难的问题。
为解决上述问题,本例设计了一种简便且自我保护的新能源汽车充电桩。本例的一种简便且自我保护的新能源汽车充电桩,一种简便且自我保护的新能源汽车充电桩,包括桩壳,所述桩壳前面正中心固设有中心柱,所述中心柱前侧固设有环形板,所述中心柱上转动安装有第一大型皮带轮;所述第一大型皮带轮上固设有转盘连接架,所述转盘连接架外周固设有缠绕充电线的转盘壳,所述转盘壳内设有工作空间;所述工作空间中设有控制所述转盘壳进行旋转将充电线绕起的转盘转动装置;
所述环形板的后侧面固设有灭火箱,所述灭火箱内设有灭火装置;
所述中心柱内设有控制空间,所述桩壳后侧端面内左右两侧位置对称设有装配空间,所述装配空间中滑动安装有第一齿条板,所述第一齿条板后侧固设有能够插入固定安装在墙体上的支撑架中的插杆,所述第一齿条板前侧啮合安装有转动安装于所述装配空间中的第一中齿轮,所述第一中齿轮上同轴安装有第一小型皮带轮,所述第一中齿轮内侧的所述装配空间内还安装有第二中齿轮,所述第二中齿轮上同轴安装有第二小型皮带轮,所述第二小型皮带轮与所述第一小型皮带轮之间连接有第一皮带,所述装配空间中滑动安装有前后延伸并伸入所述控制空间的控制柱,所述控制柱伸出所述桩壳的后侧端面,且所述控制柱后侧端面固设有限位块,所述控制柱前侧的所述控制空间内固设有推板,所述推板与所述控制空间后侧壁之间连接有顶压弹簧。
其中,所述转盘转动装置包括固设于所述环形板后侧端面的连杆箱,所述连杆箱内设有连杆空间,所述转盘连接架前侧转动安装有第二大型皮带轮,所述第一大型皮带轮与所述第二大型皮带轮之间设有第二皮带,所述第二大型皮带轮前侧固设有主杆,所述主杆伸入所述连杆空间内且与所述连杆空间后侧壁转动连接,所述主杆上连接有能够通过手动转动使主杆旋转来带动转盘壳转动的摇杆装置。
其中,所述摇杆装置包括设置于所述主杆内的长滑槽腔,所述滑槽腔滑动连接有滑动杆,所述滑动杆前侧固设有第一万向节,所述第一万向节固设有连接杆,所述连接杆远离所述第一万向节一侧固设有第二万向节,所述第二万向节固设有转动杆,所述长滑槽腔左右两侧对称位置的前侧处设有滚珠弹簧腔,所述滚珠弹簧腔内设有第一滚珠弹簧,所述第一滚珠弹簧固设有第一滚珠,所述滑动杆左右两侧对称位置的后侧处设有能够使所述第一滚珠卡入的第一滚珠槽。
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