[发明专利]一种自锁式防噪行李箱在审
申请号: | 202010052834.2 | 申请日: | 2020-01-17 |
公开(公告)号: | CN111067218A | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 付锦涛;李媛 | 申请(专利权)人: | 付锦涛 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C5/02;A45C5/14;A45C13/00 |
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地址: | 450001 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锁式防噪 行李箱 | ||
本发明公开了一种自锁式防噪行李箱,包括箱体、滚轮和手提杆,所述箱体靠近滚轮的一侧固定连接有密封箱,所述手提杆贯穿密封箱的顶壁,所述密封箱的内壁密封滑动连接有滑板,所述手提杆位于密封箱内的一端与滑板的上端面固定连接,所述滑板连接有传动结构,所述滚轮外套接有橡胶套,所述橡胶套中装有1/2体积的磁流变液。优点在于:通过磁流变液在磁场中由液态转化为固体的特点,使得通过放下手提杆,实现对滚轮的自锁效果,并且当外界路面不平时,压电环受压较大,在转轴处产生较大电流,使得变化的电流产生的磁场使磁流变液转化为固液混合状态,在不失去滚动的条件下,具有吸收振动的效果,从而减少噪音。
技术领域
本发明涉及旅行用品技术领域,尤其涉及一种自锁式防噪行李箱。
背景技术
旅行箱是一种基础旅行用品,配备有拉杆及滚轮;现有技术大部分旅行箱的滚轮并未设置自锁机构;使得在等待过程中旅行箱容易在光滑或倾斜的地面上发生滑移;甚至鱼龙混杂的地方容易被人拖走。而对于设有锁定机构滚轮,其锁定机构普遍设置于滚轮处,需要进行额外操作进行锁定或者开启,较为麻烦,一般情况下鲜有使用。
并且在实际使用时,由于行李箱质量较大,而拖行时路面时常有不平整的状况,使得拖行时常常发生较大的噪音,从而对周围造成较大影响,基于此,本发明设计一种自锁式防噪行李箱。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中的旅行箱容易在光滑或倾斜的地面上发生滑移,并且在路面不平的状态下拖行会产生较大噪音的现象,而提出的一种自锁式防噪行李箱。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种自锁式防噪行李箱,包括箱体、滚轮和手提杆,所述箱体靠近滚轮的一侧固定连接有密封箱,所述手提杆贯穿密封箱的顶壁,所述密封箱的内壁密封滑动连接有滑板,所述手提杆位于密封箱内的一端与滑板的上端面固定连接,所述滑板连接有传动结构,所述滚轮外套接有橡胶套,所述橡胶套中装有1/2体积的磁流变液;
所述传动结构包括固定连接在滑板底部的双面齿板,所述双面齿板的两侧齿形部分分别啮合有第一齿轮和第二齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮的回转中心固定连接有销轴,所述销轴与密封箱通过轴承转动连接,每个所述销轴的另一端均固定连接有挡板,两个所述挡板共同密封密封箱的内壁,两个所述挡板相互靠近的一侧设有永磁铁;
所述滚轮的数量为两个并且两个所述滚轮的回转中心共同固定连接有转轴,所述转轴与密封箱的侧壁转动连接并且中点处套接有压电环,所述压电环与密封箱固定连接。
在上述自锁式防噪行李箱中,所述挡板采用热解石墨材料,所述挡板的两端分别胶合有缓冲层,所述缓冲层采用橡胶材料,所述转轴采用导体材料。
与现有的技术相比,本发明的优点在于:
1、本发明中,通过手提杆的提起和放下设置两种状态,当手提杆处于提起状态,即需要对行李箱进行拖行时,此时向上移动手提杆会使得双面齿板与两个齿轮作用,使得两个齿轮朝着相背离的方向转动,从而使得两个设置在挡板相互靠近的一侧的永磁铁处于挡板上方,并且两个挡板共同密封密封箱,此时由热解石墨材料的组成的挡板具有较好的隔磁性,则滚轮外橡胶套中的磁流变液处于液态,则滚轮在滚动过程中不断压缩液态磁流变液,则可以正常进行滚动;
2、而当手提杆处于放下状态时,此时两个齿轮在双面齿板的移动作用下朝着相对的方向转动,从而使得两个设置在挡板相互靠近的一侧的永磁铁处于挡板下侧,则此时永磁铁产生的磁场对橡胶套中的磁流变液进行作用,使得此时磁流变液由液态变成固体,从而变成不可压缩状态,则此时滚轮无法进行滚动,起到了自锁的效果,并且操作简单,方便;
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