[发明专利]一种智能显示系统在审

专利信息
申请号: 202010052806.0 申请日: 2020-01-17
公开(公告)号: CN111083452A 公开(公告)日: 2020-04-28
发明(设计)人: 金永华 申请(专利权)人: 深圳市华世联合科技有限公司
主分类号: H04N7/18 分类号: H04N7/18;H04N5/225;H04N5/232
代理公司: 深圳众赢通宝知识产权代理事务所(普通合伙) 44423 代理人: 樊宝忠
地址: 518000 广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 显示 系统
【说明书】:

发明公开了一种智能显示系统,包括影像采集装置;所述影像采集装置的输出端电性连接有主控DSP芯片,所述主控DSP芯片的输出端电性连接有检测模块,主控DSP芯片的输出端电性连接有图像处理芯片;所述影像采集装置的视频信息输入至图像处理芯片内,影像采集装置包括鱼眼摄像头。本发明可以完成镜头前全景图像或视频的采集,并处理后以不同角度的显示,方便了直观判断障碍物所在位置及周边环境情况,方便更清晰的观察远距离及近距离时不同角度的障碍物情况,用在汽车后视监控控制、车辆停车入位或通过复杂拥挤路段,有效减少刮擦、碰撞、陷落等事故的发生。也可以用在家居安防监控等。

技术领域

本发明涉及汽车后视或安防监控技术领域,具体为一种智能显示系统。

背景技术

随着我国经济的高速发展和人民生活水平的提高,视频监控领域越来越多应用于生活的各个方面,例如汽车以及安防监控,汽车已经成为人们生活中的一个重要部分,越来越多的家庭拥有私家轿车,伴随而来的也是大量的交通事故,如何增进驾驶安全以降低交通意外的发生日益受到人们的关注。在倒车过程中,通常驾驶员是利用汽车左右二侧的后视镜,以辅助倒车。

但是,后视镜所呈现的视野角度有限,因而存在许多视野死角,这些视野死角在汽车倒车过程中,潜藏着相当危险性,驾驶员经常在倒车时遇到无法看清左右侧及后方动态而发生意外,如何改善现有通过照后镜的倒车模式,成为汽车安全驾驶中亟待解决的问题;前进容易,倒车难,这是很多驾驶员驾驶技术的真实反映;不少驾驶员前进时很顺溜,丝毫没有问题,可遇到停车入库时就发怵,尤其是在车多、车位紧张情况下,不是前保险杠撞了,就是后视镜蹭了。

然而,倒车雷达也有“瞎眼”的时候,“盲区”让倒车雷达无能为力,时常让不少车主停车未成反撞花了车尾;通过倒车影像可以看到远距离的影像,当后车距离小于0.5米后就看不到(看不清楚)摄像头以下的部分是否有碰到或者倒车入库中,距离物体太近时,看不到距离地面附近的物体是否已经碰到车子了。

发明内容

本发明的目的在于提供一种智能显示系统,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种智能显示系统,包括影像采集装置;所述影像采集装置的输出端电性连接有主控DSP芯片,所述主控DSP芯片的输出端电性连接有检测模块,主控DSP芯片的输出端电性连接有图像处理芯片;所述影像采集装置的视频信息输入至图像处理芯片内,影像采集装置包括鱼眼摄像头;所述图像处理芯片的输出端电性连接有显示屏,该图像处理芯片用于将鱼眼摄像头采集的视频数据处理后在显示屏清晰显示,且图像处理芯片依据检测模块采集的信息实现远距离平视显像与近距离俯视显像的切换输出;所述鱼眼摄像头距离障碍物0.1~3米时显像角度由水平向下转动。

优选的,所述鱼眼摄像头的输出端与主控DSP芯片电性相连,鱼眼摄像头用于实现180度景象摄像以采集外界影像视频信息;所述鱼眼摄像头包括微控制器和缓冲控制器;所述微控制器的输出端双向连接有SPI-DMA接口;所述SPI-DMA接口的输出端双向连接有SPI闪光灯,SPI-DMA接口的另一输出端与缓冲控制器电性相连。

优选的,所述鱼眼摄像头自2米开始显像角度从水平向下转动,随着距离的不断接近于倒车时障碍物,显像角度由水平向下转动直至距离鱼眼摄像头达到0.5米时俯视显像角度达到最大。

优选的,所述鱼眼摄像头还包括并行接口、缩小比例、VOFEC、FEC、显示DMA、多重移幅键控制和线路OSD,波分多址与缓冲控制器相连,缓冲控制器与FEC双向连接,波分多址与VOFEC相连。

优选的,所述缓冲控制器的输出端依次通过激光二极管与DISP连接有数模转换器,DISP将数据信息数字输出至主控DSP芯片,数模转换器将数据信息模拟输出至主控DSP芯片。

优选的,所述微控制器的输出端连接有存储器,微控制器双向连接有CFG,微控制器的一处输出端设有JTAG接口。

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