[发明专利]一种推进式多片环状纸基摩擦片自动弯曲成形机构有效
申请号: | 202010049649.8 | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN111251585B | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 齐乐华;郑利强;张晓博;傅业伟;李贺军;付前刚;张磊磊 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | B29C53/04 | 分类号: | B29C53/04;B29C53/80;B29C31/08;B29L31/16 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 云燕春 |
地址: | 710072 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 推进 式多片 环状 摩擦 自动 弯曲 成形 机构 | ||
本发明一种推进式多片环状纸基摩擦片自动弯曲成形机构,属于汽车零件制造领域;包括设备固定座、驱动机构、进料机构、弯料机构和进给机构,所述设备固定座为框架结构,用于整个成形机构中各部件的支撑和固定;进料机构由存料盒、推料板、插板构成,插板将摩擦材料插入弯料槽中;弯料机构由弯料滑块、拉杆、弯料槽构成,弯料滑块在拉杆的作用下将摩擦材料推向定形模具,将摩擦材料由直变弯;进给机构由进给插齿和定形模具构成,进给插齿将摩擦材料向下推进,使其具有齿环要求的锥度,并逐渐变化到齿环要求的尺寸。本专利避免人工折弯过程中纸基摩擦材料易破裂的缺陷,提高了生产力,配套使用辅助贴附机构,可以实现同步器齿环纸基摩擦材料的贴附。
技术领域
本发明属于汽车零件制造领域,具体涉及一种推进式多片环状纸基摩擦片自动弯曲成形机构。
背景技术
同步器是汽车变速器中非常重要的部件,其作用是使将要啮合的齿轮达到一致的转速之后顺利啮合,同步器分为常压式、惯性式和自增力式,目前广泛采用摩擦惯性同步器,惯性式同步器是依靠摩擦作用实现同步的,而齿环是同步器中实现摩擦作用的核心部件。
目前最常用的齿环是贴附型齿环,即在摩擦面的位置贴附一层摩擦材料,所用的摩擦材料是碳纤维布,其具有诸多优异性能,但是碳纤维布成本昂贵,约为纸基摩擦材料的十倍。随着纸基摩擦材料性能的提升,其应用于同步器齿环已成为可能。目前,我国用于同步器齿环的纸基摩擦材料均是采用手工贴附的方法,由于纸基摩擦材料较脆,手工贴附时极易引起摩擦片破裂,极大的影响生产效率与产品质量,因此开发一种用于定形同步器齿环纸基摩擦材料并实现大批量生产的机构以配合生产齿环很有必要。
专利CN106964676A公开了一种卷板机,可将平面材料弯成具有弧度的材料,其主要通过四个辊子的相对位置控制实现弯圆的不同弧度,其三个动辊的每一端分别通过气缸控制,精度较差,控制元件过多,设备难以小型化,且只能用于手工进料,不能直接与后续贴附设备对接实现全套生产。与专利CN106964676A中的弯圆方法相比,本发明利用一个气缸实现多个动作,因此结构简单、控制方便,还可以实现连续自动进料,尤其是可以通过变尺寸零件可以轻松实现不同尺寸的锥环加工,并且专利CN106964676A提供的方法并不适用于较小零件和韧性较差的材料。本发明的优势还包括利用先折弯后定形的两部变形法简化了变形装置等。
发明内容
要解决的技术问题:
为了避免现有技术的不足之处,本发明提出一种推进式多片环状纸基摩擦片自动弯曲成形机构,克服了现有手工贴附纸基摩擦材料制造同步器齿环效率低下的缺点,解决其贴附过程中摩擦材料易发生破裂而影响产品质量的问题,提出了一种推进式多片环状纸基摩擦片自动弯曲成形机构。
本发明的技术方案是:一种推进式多片环状纸基摩擦片自动弯曲成形机构,其特征在于:包括设备固定座、驱动机构、进料机构、弯料机构和进给机构,所述设备固定座为框架结构,用于整个成形机构中各部件的支撑和固定;
所述驱动机构包括气缸和气缸连接轴,所述气缸为直线往复气缸,固定于所述设备固定座上;所述气缸连接轴为竖直设置的螺杆结构,其顶端与所述气缸连接,通过气缸驱动旋转;
所述进料机构包括插板、存料盒、推料板和推料弹簧;所述插板为中心处开有螺纹通孔的正方形平板,通过螺纹安装于所述气缸连接轴上,其下表面的四个外缘处均垂直设置有长方形板;所述存料盒为上开口的盒体结构,位于所述插板的下方,所述推料板通过所述推料弹簧安装于存料盒内,用于压紧所述存料盒内的材料,并沿所述推料弹簧的轴向朝向所述气缸连接轴推进材料;四个所述存料盒分别与所述插板的四个面相对,且所述存料盒靠近气缸连接轴一端的上、下端面均开有插板槽,用于插入所述插板的长方形板,将材料垂直推入所述弯料机构的弯料槽;
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