[发明专利]车载型机动车尾气遥感系统

说明书

本发明涉及尾气检测技术领域，尤其是车载型机动车尾气遥感系统；它包括主车和副车，所述主车顶部通过万向支架安装有一摄像头，所述主车左侧开设有一矩形缺口，主车内且对应缺口的位置上竖直焊接有三根导柱和一个电动丝杆，电动丝杆和导柱共同安装有一钢板，所述钢板可在电动丝杆的带动下沿着导柱上下移动，所述钢板上安装有一对滑轨，所述滑轨上安装有滑块，所述滑块上安装有主机；所述副车与主车的结构区别仅在于所述副车的滑块上安装的是副机，通过在车内构建一个可以微调主机和辅机高度、横向位置的结构，将主机和副机直接固定在车内，使用时无需人工将主机、辅机安装在路肩，提高了工作人员的安全。

技术领域

本发明涉及尾气检测技术领域，尤其是车载型机动车尾气遥感系统。

背景技术

鉴于环保部门、交通部门对于实时尾气监测的需求，市面出现了车载型尾气遥感监测系统。例如中国专利公开了一种汽柴一体化机动车尾气遥感监测系统，专利号201620675204.X，其中记载：包括：车载系统、主机、副机、万能三脚架、V镜座、镜窗、反光板、速度传感器反射端横杆、电压表、窗镜、速度测试装置、氙气装置探测器、风机、无刷电机、氙灯电源、红外系统、聚焦镜座、电源板与红外前级、车牌识别摄像模块、系统控制单元、主控计算机及辅助设备、超声波气象监测模块。其特征在于：主机放置在道路一侧，通过车载系统为其供电，副机为无源装置，放置在道路另一侧，主机中由氙灯电源、氙气装置探测器构成紫外光谱测量系统，由红外系统、聚焦镜座、电源板与红外前级构成红外光谱测量系统，通过主机中紫外、红外光谱测量系统及反射系统副机，对行驶中的机动车辆所排放的尾气中NOX、烟度、CO、CO2、HC进行光谱测量；车牌识别摄像模块可安装于道路一侧，用于对驶过车辆车牌进行拍摄、识别车牌号码；系统控制单元、主控计算机及辅助设备安装于车载系统内，用于后续处理分析；超声波气象监测模块固定于车载系统顶端，用于对气象环境数据采集。电压表、窗镜、氙气装置探测器安装于主机箱体正面，速度测试装置安装在主机箱体两侧，风机安装于主机箱体背面，氙灯电源、红外系统、聚焦镜座、电源板与红外前级安装于主机箱体内部，上述器件构成主机发射系统。万能三脚架用于支撑、调节副机箱体，镜窗安装于副机箱体正面，反光板、速度传感器反射端横杆安装于副机箱体底部两侧，V镜座安装于副机箱体内部，上述器件共同构成副机反射系统。

目前的车载尾气遥感设备名为车载，但实际上和固定式的区别不大，例如依然要将主机和辅机从车上搬出来然后人工安装固定在路边，安装过程由于车来车往容易剐蹭到安装人员。这样的车载设备虽然已经具备一定的机动性，但显然没有达到真正的车载性能——例如车行驶到指定地点即可进行监测而不需要再行装配。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种真正的车载机动车尾气遥感系统。

本发明的技术方案为：

车载型机动车尾气遥感系统，其特征在于：它包括主车和副车，

所述主车顶部通过万向支架安装有一摄像头，所述摄像头的镜头朝车头方向偏左45°，所述主车左侧开设有一矩形缺口，主车内且对应缺口的位置上竖直焊接有三根导柱和一个电动丝杆，电动丝杆和导柱共同安装有一钢板，所述钢板可在电动丝杆的带动下沿着导柱上下移动，所述钢板上安装有一对滑轨，所述滑轨上安装有滑块，所述滑块上安装有主机；

所述副车与主车的结构区别仅在于所述副车的滑块上安装的是副机。

具体的，所述主机由氙灯电源、氙气装置探测器构成紫外差分吸收光谱测量系统，采用DOAS技术，对行驶中的机动车辆所排放尾气中的NOX及烟度进行光谱测量。红外系统、聚焦镜座、电源板与红外前级构成近红外可调谐二极管激光吸收光谱测量系统，采用TDLAS二次谐波检测技术，对行驶中的机动车辆所排放的尾气中CO、CO2、HC进行光谱测量。

具体的，所述副机为无源端，主要通过V镜座、镜窗、反光板构成反射端，通过万能三脚架可以调整其高度。