[发明专利]汽车灯光智能控制装置

说明书

本发明公开了一种汽车灯光智能控制装置，包括外部光线强度传感器、速度传感器、主控MCU、无线发射器和灯光主控系统，外部光线强度传感器用于自动监测汽车外部的光线强度，速度传感器用于检测汽车的行车速度，主控MCU用于采集分别由外部光线强度传感器和速度传感器发送过来的光线强度信号和速度信号，无线发射器用于将由主控MCU发送过来的控制指令通过无线方式发送给灯光主控系统，灯光主控系统用于接收由无线发射器发送过来的控制指令并根据控制指令对灯光作出相应动作。本发明实现了汽车车灯的智能控制，能够正确使用远近光灯，防止因错误使用灯光而导致的违章情况或者交通事故发生，安全可靠。

技术领域

本发明涉及汽车智能控制的技术领域，更具体地说，是涉及一种汽车灯光智能控制装置。

背景技术

随着社会的不断发展和进步，汽车已经成为人们日常生活中常见的交通工具，现在的汽车都是人工控制车灯的，在驾车的过程中很多人会忽视正确使用车灯的重要性，在夜间对向会车或者在下了高速公路后忘记将远光灯切换为近光灯，这样不但会造成违章，还会产生安全隐患，对自己和他人百害而无一利。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的上述缺陷，提供一种汽车灯光智能控制装置。

为实现上述目的，本发明提供了一种汽车灯光智能控制装置，包括：

外部光线强度传感器，用于自动监测汽车外部的光线强度；

速度传感器，用于检测汽车的行车速度；

主控MCU，用于采集分别由外部光线强度传感器和速度传感器发送过来的光线强度信号和速度信号，当分析判断出外部光线强度传感器发送过来的光线强度信号中的光线强度值低于预设值或者由强变弱再到强弱交替变化时，所述主控MCU通过无线发射器发送车灯开关控制指令至灯光主控系统，以控制灯光主控系统打开车灯，当采集到速度传感器发送过来的速度信号中的速度值大于预设值时，所述主控MCU通过无线发射器发送远近光灯转换控制指令至灯光主控系统，以控制灯光主控系统将近光灯转换为远光灯，当分析判断出外部光线强度传感器发送过来的光线强度信号中的光线强度值由弱变强或者强弱交替变化且平均车速由快变慢时，所述主控MCU通过无线发射器发送远近光灯转换控制指令至灯光主控系统，以控制灯光主控系统将远光灯变为近光灯；

无线发射器，用于将由主控MCU发送过来的控制指令通过无线方式发送给灯光主控系统；

灯光主控系统，用于接收由无线发射器发送过来的控制指令并根据控制指令对灯光作出相应动作；

其中，所述主控MCU的模拟量输入端与外部光线强度传感器电连接，所述主控MCU的I2C通讯端口与速度传感器电连接，所述主控MCU与无线发射器电连接，所述无线发射器通过无线连接方式与灯光主控系统连接。

作为优选的实施方式，所述外部光线强度传感器包括光敏二极管，所述光敏二极管能够将其感应到的光线强度转变为电压信号。

作为优选的实施方式，汽车灯光智能控制装置还包括用于自动监测周围环境的雨雾状态的雨雾检测传感器，所述雨雾检测传感器与主控MCU的数字量输入端电连接，所述雨雾检测传感器上设置有两块相互平行且间隔设置的金属片，其中一块金属片接电，当两块金属片之间凝结有水时，所述两块金属片会导通使雨雾检测传感器内产生电压变化，所述雨雾检测传感器能够在检测到电压变化后会将雨雾状态信号传输到主控MCU，所述主控MCU通过无线发射器发送灯色转换控制指令至灯光主控系统，以控制灯光主控系统将白色灯光转换为黄色灯光。

作为优选的实施方式，所述速度传感器包括3D加速度传感器IC，所述3D加速度传感器IC还能够检测汽车的行车路面的坡度，当主控MCU分析判断速度传感器发送过来的坡度信号中的路面坡度值大于预设值时，所述主控MCU通过无线发射器发送角度调节控制指令至灯光主控系统，以控制灯光主控系统调节灯光照射角度。