[发明专利]一种汽车凸缘法兰盘再制造生产方法在审
申请号: | 202010044875.7 | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN111215435A | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 杨庆伟 | 申请(专利权)人: | 智慧车服(山东)汽车科技有限公司 |
主分类号: | B09B5/00 | 分类号: | B09B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 271199 山东省济南市莱*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 凸缘 法兰盘 制造 生产 方法 | ||
本发明涉及一种汽车凸缘法兰盘再制造生产方法,其包括以下步骤:(1)、进行分类存放;(2)、进行逐一初步清理;(3)、拆除挡油盘,并清理原焊点;(4)、进行逐一检测,对检测合格的进行标识;(5)、进行修复及再制造;(6)、进行表面硬化及美化处理;(7)、进行调质处理;(8)、进行抽检检测;(9)、将抽检合格的凸缘法兰盘与新的挡油盘进行匹配焊接,并标识打码供追溯信息,之后装箱;(10)、入库。该方法将原来只能当作废钢处理的凸缘法兰盘通过再制造使其具备与新品一样的使用标准,很大程度降低成本,真正让利给消费者。
技术领域
本发明属于废旧产品再生利用技术领域,涉及一种汽车零部件再生利用方法,尤其是一种汽车凸缘法兰盘再制造生产方法。
背景技术
汽车凸缘法兰盘也称主减凸缘,主要针对汽车传动输出结构零部件的连接,起到承担扭力、旋转的连接作用。因其重要性,凸缘法兰盘也是汽车传动系统的重要零部件之一。
汽车凸缘法兰盘不容易磨损,现在市场上每年有近千万辆汽车报废,所有凸缘法兰盘直接当作废钢处理,不符合节能减排、绿色循环发展的理念。
为此,需要考虑汽车凸轮法兰盘的回收再利用问题。但是,由于汽车凸缘法兰盘的回收再利用技术复杂,现有技术中并没有汽车凸缘法兰盘的回收再利用方法及技术,导致汽车凸缘法兰盘的回收再利用迟迟无法进行。
鉴于现有技术的上述技术缺陷,迫切需要研制一种汽车法兰盘回收再生利用方法。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺点,提供一种汽车凸缘法兰盘再制造生产方法,该方法将原来只能当作钢处理的凸缘法兰盘通过再制造使其具备与新品一样的使用标准,很大程度降低成本,真正让利给消费者。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种汽车凸缘法兰盘再制造生产方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)、将旧凸缘法兰盘进行分类存放;
(2)、对旧凸缘法兰盘以每件为单位进行逐一初步清理;
(3)、用工具拆除初步清理后的旧凸缘法兰盘的挡油盘,并清理旧凸缘法兰盘上的原焊点;
(4)、对旧凸缘法兰盘进行逐一检测,对检测合格的进行标识;
(5)、将标识后的旧凸缘法兰盘进行修复及再制造;
(6)、将再制造后的凸缘法兰盘进行表面硬化及美化处理;
(7)、将美化处理后的凸缘法兰盘进行调质处理,以防止其尺寸、形状发生变化;
(8)、通过检测设备及工具对处理后的凸缘法兰盘进行抽检检测,保证其合格率达到99%;
(9)、将抽检合格的凸缘法兰盘与新的挡油盘进行匹配焊接,并标识打码供追溯信息,之后装箱;
(10)、将装箱后的凸缘法兰盘入库。
进一步地,其中,所述步骤(1)中,具体为:将旧凸缘法兰盘根据产品型号、种类和尺寸进行分类存放。
更进一步地,其中,所述步骤(2)中的初步清理具体为:
a、把旧凸缘法兰盘放在工作台上,先用280-500公斤压力的高压清洗机将旧凸缘法兰盘上的油垢冲洗去除;然后用工具将旧凸缘法兰盘上面的杂物拆除;接着用超声波清洗机将旧凸缘法兰盘清洗干净;最后将旧凸缘法兰盘在300-400℃温度下烘干85-95秒以使旧凸缘法兰盘保持干燥;或者
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