[发明专利]一种用于心肌梗死患者的急诊转运车

说明书

本发明公开了一种用于心肌梗死患者的急诊转运车，包括转运车座，所述转运车座的底端四角位置处转动安装有移动轮，所述转运车座的顶端对称连接有液压缸，所述转运车座的顶端对应液压缸两侧位置处对称连接有液压杆，所述液压杆的顶端固定安装有顶板，本发明结构科学合理，使用安全方便，通过设置的液压缸和液压杆，可对转运担架的高度位置进行调整，结合设置的阻尼器、贯穿杆和减震弹簧，可减少病患受到的震动，通过设置的拆卸滑板、拆卸槽、传导丝、滑块和放置卡板，可将转运担架从转运顶板上取下，将病患移至转运担架上，再移动至转运车座上，不需医护人员人工抬起病患到转运车座上，减少病患在转运时受到的二次伤害。

技术领域

本发明涉及医疗用具技术领域，具体为一种用于心肌梗死患者的急诊转运车。

背景技术

急诊是指意思是紧急情况下的治疗，分为紧急救治和抢救，它的存在保证了我们在突发疾病、意外伤害时，能在最快时间内得到专业、科学的救治，心肌梗死是冠状动脉急性、持续性缺血缺氧所引起的心肌坏死，临床上多有剧烈而持久的胸骨后疼痛，可并发心律失常、休克或心力衰竭，常可危及生命，心肌梗死患者在出现患病症状时，需要平卧或靠卧，减少移动，等待医护人员到来；

目前市场上现有的急诊转运车中，急诊转运车一般都是一体式的，在转运过程中，容易因外界路面坑洼凹陷，导致心肌梗死患者转运时受到外界震动，影响心肌梗死患者的病情。

发明内容

本发明提供技术方案，可以有效解决上述背景技术中提出的急诊转运车一般都是一体式的，在转运过程中，容易因外界路面坑洼凹陷，导致患者转运时受到外界震动，影响病患的病情的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于心肌梗死患者的急诊转运车，包括转运车座，所述转运车座的底端四角位置处转动安装有移动轮，所述转运车座的顶端对称连接有液压缸，所述转运车座的顶端对应液压缸两侧位置处对称连接有液压杆，所述液压杆的顶端固定安装有顶板，所述顶板的顶端中心处连接有阻尼器，所述顶板的顶端对应阻尼器外侧位置粗均匀贯穿连接有贯穿杆，所述贯穿杆的底端连接有挡板，所述贯穿杆的外侧对应顶板上方位置处连接有减震弹簧，所述贯穿杆的顶端固定安装有转运顶板，所述转运顶板的两端安装有侧板，所述转运顶板的顶端对称开设有卡槽，所述转运顶板的顶端放置有转运担架，所述转运担架的顶端四角位置处开设有凹槽，所述转运担架的底端对应转运顶板外侧位置处对称连接有放置支撑座，所述转运担架的顶端对称嵌入安装有软垫。

优选的，所述减震弹簧和贯穿杆的顶端均与转运顶板固定连接，所述凹槽的边角均为光滑圆角。

优选的，所述转运担架的底端安装有拆卸固定机构，所述拆卸固定机构包括放置板、放置槽、固定杆、固定弹簧、滑块、放置卡板、拆卸槽、拆卸滑板和传导丝；

所述转运担架的底端对称连接有放置板，所述放置板的底端均匀开设有放置槽，所述放置槽的内壁对称连接有固定杆，所述固定杆的外侧连接有固定弹簧，所述固定杆的外侧对应固定弹簧一侧位置处滑动安装有滑块，所述滑块的底端固定安装有放置卡板，所述转运担架的一端对称开设有拆卸槽，所述拆卸槽的内壁滑动安装有拆卸滑板，所述拆卸滑板的底端连接有传导丝。

优选的，所述传导丝的另一端穿过一侧放置板与滑块固定连接，所述固定弹簧的一端与滑块固定连接。

优选的，所述转运担架的底端连接有擦拭回拉收纳机构，所述擦拭回拉收纳机构包括收纳仓、固定柱、平面涡卷弹簧、收卷圆板、擦拭布、传导槽和限位块；

所述转运担架的底端连接有收纳仓，所述收纳仓的底端内壁固定安装有固定柱，所述固定柱的外侧固定安装有平面涡卷弹簧，所述平面涡卷弹簧的外侧连接有收卷圆板，所述收卷圆板的外侧收卷有擦拭布，所述收纳仓的一端开设有传导槽，所述擦拭布的一端穿过传导槽连接有限位块。

优选的，所述限位块的宽度大于传导槽的宽度，所述收卷圆板的顶端和底端与收纳仓之间滑动连接。