[发明专利]一种数字化集成的智能仓库出货管理系统在审
申请号: | 202010033412.0 | 申请日: | 2020-01-13 |
公开(公告)号: | CN111275377A | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 郁泉兴;李杰;王真;胡敏;周佳妮;丁炜杰;胡世南;姜晨晖;姬泽强;黄宏;慎辰;肖炳辉;衡超;张吉平;邢宇骏 | 申请(专利权)人: | 中船第九设计研究院工程有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06K17/00 |
代理公司: | 上海宣宜专利代理事务所(普通合伙) 31288 | 代理人: | 邹蕾 |
地址: | 200063 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数字化 集成 智能 仓库 出货 管理 系统 | ||
本发明涉及智能仓库技术领域,具体为一种数字化集成的智能仓库出货管理系统,基于管子专用立体库系统,完成入库管理流程和出库管理流程;其中:所述管子专用立体料库系统包括整捆上料单元、测长单元、上料单元、存储货架、下料单元、电气单元;入库管理流程包括录入信息,然后进行工件上料,对上料后的工件执行长度检测,长度检测完成后入库,入库后进行入库记录;出库管理流程包括采集原料需求,将原料需求录入生产数据库,将生产数据库内容与入库记录进行信息匹配检测,将匹配后的管件进行自动出库,完成出货流程;本发明所提供的立体料库是支持拉动生产的必要组成部分,能够有效提高企业生产效率,加快生产流程。
技术领域
本发明涉及智能仓库技术领域,具体为一种数字化集成的智能仓库出货管理系统。
背景技术
船舶管路有两大类:动力管路和船舶系统管路。管系的制造、安装是确保船舶动力装置、甲板机械、压载系统、生活设施等设备正常运作,安全航行的关键,更是船舶使用寿命的重要保证。船舶管道加工过程中,单一的管道数控弯曲、检测、焊接等技术已经成熟,但在加工中涉及的物料、模具、工装等配送主要是由人工完成。由于管道材料、规格、空间结构千变万化,导致生产线物料自动配送系统差异极大,另外目前面临多品种、小批量生产,如何针对管道生产特点,构建自适应异种管道生产线物料自动配送系统也是一大难题。为了降低船舶管系的生产成本,减少库存量,降低原料、工件原料的自动匹配自动输送系统将成为发展的必然趋势。
发明内容
本发明的目的在于提供一种数字化集成的智能仓库出货管理系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种数字化集成的智能仓库出货管理系统,基于管子专用立体库系统,完成入库管理流程和出库管理流程;其中:
所述管子专用立体料库系统包括整捆上料单元、测长单元、上料单元、存储货架、下料单元、电气单元;
整捆上料单元,将整捆工件放置到上料系统上,系统启动,管子将逐根的输送到缓冲位置;
测长单元,采用激光测长传感器对每一个原来数据进行长度精确测量,形成长度记录;
上料单元,将立体料库和测长单元及存储货架连接起来,实现物料的迅速响应;
存储货架,按照工件的尺寸,用于存储不同的工件,并且依据不同的工件尺寸范围,采取不同的存储方式;
下料单元,将立体料库和测长单元及物料需求机构连接起来,实现物料的迅速响应;
电气单元,负责整个料库的运行,作为控制中心负责整个料库的数据管理。
优选的,所述整捆上料单元连接至上料单元,上料单元连接至存储货架,测长单元设置在上料单元处;所述存储货架连接至下料单元,所述整捆上料单元、测长单元、上料单元、存储货架、下料单元均连接至电气单元。
优选的,所述入库管理流程包括录入信息,然后进行工件上料,对上料后的工件执行长度检测,长度检测完成后入库,入库后进行入库记录。
优选的,所述出库管理流程包括采集原料需求,将原料需求录入生产数据库,将生产数据库内容与入库记录进行信息匹配检测,将匹配后的管件进行自动出库,完成出货流程。
优选的,所述电气单元记录内容包括对管材原料进行序号标记,以及管材原来的材质、等级、标准、直径、壁厚、长度、料库内位置、行数、列数和入库时间,还包括备注内容。
优选的,对不同的管材原料尺寸设置有不同尺寸的存储货架,存储货架上设置有对应的RFID识别标签进行标记。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明所提供的立体料库是支持拉动生产的必要组成部分,是自动化生产的必须组成部分,是信息化生产的必须组成部分,能够有效提高企业生产效率,加快生产流程。
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