[发明专利]一种小水线面双体船用上下对称式推力轴承基座

说明书

本发明涉及一种小水线面双体船用上下对称式推力轴承基座，包括相对间隔设置的上基座和下基座，上基座和下基座的间隔内安装有推力轴承，推力轴承外壁的两侧向外延伸有基脚，基脚通过隔振器与上基座或下基座相连；上基座顶部安装有上平台，上基座和下基座间隔间的两侧安装有壳体，壳体的上端和下端分别与上基座和下基座固接；壳体为弧形外凸结构，壳体内壁面上固装有多块加强筋。本发明用于小水线面双体船推进轴系静推力传递和动态激励力控制上，为小水线面双体船辐射噪声控制提供有力的技术支撑。

技术领域

本发明涉及轴承基座技术领域，尤其是一种小水线面双体船用上下对称式推力轴承基座。

背景技术

小水线面双体船，亦称半潜双体船。小水线面双体船是指一种水线面积小，且由两个潜水体和一个水上箱体，中间有两个流线型支柱连接起来的船舶。该船型最大的特点是耐波性好，尤其是在高航速、高波浪时，这一特点更明显。

具有双潜体结构形式和良好耐波性能的小水线面双体船在科学考察、噪声测量等领域得到广泛应用。小水线面双体船中间可设计成较大的“月池”，有利于大型测量设备的布放和回收。在科学考察、噪声测量应用过程中，小水线面双体船自身的辐射噪声对设备的测量能力和信号处理等有着显著的影响，这就要求小水线面双体船自身进行严格的声学设计，有效控制辐射噪声。小水线面双体船推进轴系引起的辐射噪声是总噪声中主要分量之一，而推力轴承基座正是推进轴系纵向激励船体的作用点，因此其声学性能尤其重要。现有技术中，推力轴承基座一般为单侧安装，极易产生附加的弯矩激励，且基座的阻抗较小，易引起较大的振动噪声。

发明内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的小水线面双体船用上下对称式推力轴承基座，从而消除推力轴承附加的弯矩激励，提供较大的阻抗，从而控制推进轴系纵向动态激励力通过推力轴承基座激励船体而引起的辐射噪声，为小水线面双体船辐射噪声的控制提供技术支撑。

本发明所采用的技术方案如下：

一种小水线面双体船用上下对称式推力轴承基座，包括相对间隔设置的上基座和下基座，所述上基座和下基座的间隔内安装有推力轴承，所述推力轴承外壁的两侧向外延伸有基脚，基脚通过隔振器与上基座或下基座相连。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述上基座顶部安装有上平台，所述上基座和下基座间隔间的两侧安装有壳体，所述壳体的上端和下端分别与上基座和下基座固接。

所述壳体为弧形外凸结构，所述壳体内壁面上固装有多块加强筋。

所述上基座的结构为：包括并列设置的上腹板，两个上腹板共同安装有多个间隔设置的上肘板，所述上肘板与上腹板垂直，所述上肘板两端贯穿上腹板，位于上腹板外侧的上肘板端头设置为弯折结构一，位于两个上腹板之间的多个上肘板下方贯通开有凹槽一；所述上腹板前端面安装有上侧板，所述上腹板底面安装有上面板。

所述弯折结构一与上腹板之间的夹角为30°～40°；所述凹槽一两侧壁之间的夹角为50°～65°。

所述上面板下方安装有过渡板，所述过渡板底部通过隔振器与推力轴承的基脚相连。

所述下基座的结构为：包括并列设置的下腹板，两个下腹板共同安装有多个间隔设置的下肘板，所述下肘板与下腹板垂直，所述下肘板两端贯穿下腹板，位于下腹板外侧的下肘板端头设置为内凹的弯折结构二，位于两个下腹板之间的多个下肘板上方贯通开有凹槽二；所述下腹板前端面安装有下侧板，所述下腹板顶面安装有下面板。

所述下侧板为内凹弧形结构。

所述推力轴承外壁的两侧均向外延伸有上下对称的基脚，位于上方的两个基脚通过隔振器均与上基座相连，位于下方的两个基脚通过隔振器均与下基座相连。

所述上基座和下基座的纵向刚度一致，上基座和下基座的表面均敷设有阻尼层。