[发明专利]一种汽车数据传输用连接器

说明书

本发明涉及数据传输零件的技术领域，公开了一种汽车数据传输用连接器，包括公头和母头，公头包括与公外壳和设置在公外壳内部的PIN端子，母头包括母外壳和设置在母外壳内部的与PIN端子插接配合的端口，母外壳相对的两侧上对称设置有导向片，导向片沿着母外壳插拔方向与母外壳滑移连接；导向片朝向公外壳一端设置有连接部，公外壳朝向母外壳一侧设置有与连接部连接的安装部；母外壳上还设置有用于解锁连接部和安装部的解锁结构。通过导向片的设置，使得公头和母头在插拔时能够沿着导向片的方向移动，减少PIN端子在外力作用下发生形变的概率，同时也方便两者插接。

技术领域

本发明涉及数据传输零件的技术领域，尤其是涉及一种汽车数据传输用连接器。

背景技术

连接器，可将一个回路上的两个导体桥接起来，使得电流或者信号可以从一个导体流向另一个导体。在日常使用的汽车中，往往设置有中控系统，通过在汽车上设置多种传感器检测汽车的各种参数，然后通过连接器将检测到的数据传输至中控系统中。但是由于汽车在行使过程中会引起连接器振动，极其容易造成连接器内部的零部件发生松动，出现配合失误，造成电路不稳定。

公开号为CN203562556U的中国实用新型专利公开了一种4PIN汽车用数据传输系统连接器, 包括塑胶壳体、金属外壳和4PIN端子；所述4PIN端子与塑胶壳体固定连接，所述塑胶壳体固定在金属外壳内；所述金属外壳的上端面上设有倒扣卡位，所述塑胶壳体的上端面上设有倒扣卡槽，所述倒扣卡位容置在倒扣卡槽内；所述4PIN端子为四根导电端子，每根导电端子包括水平部和自水平部向下弯折的垂直部，所述水平部靠近垂直部的一端设有卡位；所述塑胶壳体的前端面上设有四个插孔，所述导电端子安插在插孔内，并通过卡位卡住前端面。在塑胶壳体安插到金属外壳内后，倒扣卡位卡住倒扣卡槽，使塑胶壳体与金属外壳的连接稳定牢固，避免汽车的颠簸造成配合松动。

上述的连接器虽然能够提高连接的稳定性，但是，汽车在检修过程中或者安装过程中，往往会涉及到连接器的插拔问题，来确定数据通过连接器传输的顺畅性。而由于PIN端子一般比较细容易在外力的作用下发生形变，尤其是连接器插拔次数一多，PIN端子更加容易发生形变导致连接器连接不顺，影响数据的传输。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种汽车数据传输用连接器，通过导向片的设置，使得母外壳能够沿着导向片移动，限定了母外壳的插拔方向，避免PIN端子在外力作用下发生形变。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车数据传输用连接器，包括公头和母头，所述公头包括与公外壳和设置在公外壳内部的PIN端子，所述母头包括母外壳和设置在母外壳内部的与PIN端子插接配合的端口，所述母外壳相对的两侧上对称设置有导向片，所述导向片沿着母外壳插拔方向与母外壳滑移连接；所述导向片朝向公外壳一端设置有连接部，所述公外壳朝向母外壳一侧设置有与连接部连接的安装部；所述母外壳上还设置有用于解锁连接部和安装部的解锁结构。

通过采用上述技术方案，母头上的端口与公头上的PIN端子插接时，导向片上的连接部与公外壳上的安装部进行连接，使得母外壳能够沿着导向片限定的方向，即母外壳插拔方向进行插接，使得PIN端子能够与端口更加顺畅连接，且不易受到外力而形变。在母头上的端口与公头上的PIN端子脱离时，母外壳能够先沿着导向片限定的方向拔出，再利用解锁结构将连接部和安装部进行解锁，从而使公头和母头能够在限定的方向进行插拔，减少PIN端子在外力作用下发生形变的概率。

进一步的，所述母外壳相对的两侧面对称开设有沿着母外壳插拔方向设置的导向槽，所述导向槽槽口位于母外壳靠近公外壳一侧，所述导向片滑移连接于导向槽内。

通过采用上述技术方案，导向片能够沿着导向槽移动，限定其相对移动的方向，从而限定母外壳插拔方向。