[发明专利]一种车载电源转换器

说明书

本发明提供一种车载电源转换器，包括转换器主体组件，所述转换器主体组件后端通过连线与转换器连接头固定连接，所述转换器主体组件包括第二转环器以及转动安装在第二转环器左右两端的第一转环器以及第三转环器，所述第二转环器左右两端均固定固定环，所述第一转环器以及第三转环器与第二转环器贴合一端均开设圆孔槽，所述圆孔槽内部设有轴承，所述固定环延伸至圆孔槽内部且轴承套装在固定环环形外端，本发明能够调节插孔的位置，便于与多个电子元件进行连接且不产生位置干涉，提高了连接效果。

技术领域

本发明是一种车载电源转换器，属于车载电源技术领域。

背景技术

电源转换器是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC20V交流电，供一般电器使用，是一种方便的车用电源转换器。车载电源逆变器在国外市场受到普遍欢迎。

现有的车载电源转换器上一般开设点烟孔、USB接口或插孔，对于点烟孔以及USB接口来说，与车载电源转换器的外接接头的体积较小，一般不会对相邻位置的外接接头产生位置干涉问题，但是对于插孔来说，部分插头的体积较大，容易对同一侧面的点烟孔、USB接口进行遮盖，导致车载电源转换器实际能够与外部电子元件连接的数量减少，导致车载电源转换器的连接效果变差。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种车载电源转换器，以解决上述背景技术中提出的与电源转换器的插孔连接的部分插头的体积较大，容易对同一侧面的点烟孔、USB接口进行遮盖，导致车载电源转换器实际能够与外部电子元件连接的数量减少，导致车载电源转换器的连接效果变差的问题，本发明能够调节插孔的位置，便于与多个电子元件进行连接且不产生位置干涉，提高了连接效果。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种车载电源转换器，包括转换器主体组件，所述转换器主体组件后端通过连线与转换器连接头固定连接，所述转换器主体组件包括第二转环器以及转动安装在第二转环器左右两端的第一转环器以及第三转环器，所述第二转环器左右两端均固定固定环，所述第一转环器以及第三转环器与第二转环器贴合一端均开设圆孔槽，所述圆孔槽内部设有轴承，所述固定环延伸至圆孔槽内部且轴承套装在固定环环形外端。

进一步地，所述固定环侧端固定挡板，所述第一转环器以及第三转环器靠近第二转环器一侧均开设弧形槽，所述弧形槽设在圆孔槽靠近第二转环器的一侧，所述挡板设在弧形槽内部。

进一步地，所述第一转环器以及第三转环器上端均开设插孔，所述第二转环器上端开设点烟口以及USB接口，所述第一转环器以及第三转环器均通过电线与第二转环器固定连接。

进一步地，所述第一转环器、第二转环器以及第三转环器前端均设有控制按钮。

进一步地，所述第二转环器前端固定圆柱块，所述圆柱块环形外端开设外螺纹，所述转换器连接头后端固定中空圆筒，所述中空圆筒环形内壁后部位置加工内螺纹，所述中空圆筒通过内螺纹与圆柱块螺合连接。

进一步地，所述圆柱块前端左右对称固定两个吸盘，两个所述吸盘对称安装在容线槽左右两端。

进一步地，所述圆柱块前端开设容线槽，所述容线槽延伸至圆柱块侧端，所述连线设在容线槽内部。

本发明的有益效果：本发明的一种车载电源转换器，

1、通过转动第一转环器以及第三转环器至合适角度，使第一转环器、第二转环器以及第三转环器上的电连接孔不在同一个侧面上，便于与插头体积较大的外接电子元件的连接，此外，可以转动的第一转环器以及第三转环器提高了使用灵活性，便于操作。