[发明专利]汽车密封条的打孔装卡扣设备

说明书

本发明公开了汽车密封条的打孔装卡扣设备，包括用于运送密封条的轨道，轨道下方设置有安装在滑轨上的滑块，滑块上设置连接动力组件的夹持件，夹持件可从密封条两侧夹持密封条，滑块与动力组件连接并在动力装置的驱动下在滑轨上往复移动，轨道的一侧竖立有卡扣运送组件与装夹组件，装夹组件包括筒架、衬于筒架内壁的中筒、以及设置于中筒内的两条螺杆，中筒活动连接气缸，气缸工作带动中筒旋转且两条螺杆同步旋转，两条螺杆分别连接有夹板，两个夹板相对设置，两条螺杆之间通过齿轮连接，齿轮旋转将驱动两条螺杆沿着相反的方向移动，移动的螺杆将带动两个夹板相互靠近或分开。优化运输结构，提高产品的精度，实现密封条的自动化。

技术领域

本发明涉及一种汽车密封条生产设备领域，尤其是涉及一种汽车密封条的打孔装卡扣设备。

背景技术

密封条是汽车重要的零部件之一，广泛应用于车门、车窗、车身等众多部位，在隔音防尘、防水等方面起着极其重要的作用，在密封条的加工过程中，往往需要对密封条进行打孔作业，并在打孔位置上安装连接卡扣后进行裁断。但是现有技术中，因为传送装置不能较好的固定密封条，以致密封条裁剪长度的精度低，出现长短不一。而当前在密封条上安装卡扣作业主要通过生产人员手工操作，且打孔作业与卡扣安装作业分开进行。从而造成了工作人员的劳动强度大生产效率相对低下，限制了打孔、装卡扣的自动化程度。

因此，针对现有技术的不足，本发明提供一种汽车密封条的打孔装卡扣设备以解决现有技术不足。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车密封条的打孔装卡扣设备，优化运输结构，提高产品的精度，实现密封条的自动化。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：汽车密封条的打孔装卡扣设备，包括用于运送密封条的轨道，所述的轨道下方设置有安装在滑轨上的滑块，所述的滑块上设置连接动力组件的夹持件，所述的夹持件可从密封条两侧夹持密封条，所述的滑块与动力组件连接并在动力装置的驱动下在滑轨上往复移动，所述的轨道的一侧竖立有卡扣运送组件与装夹组件，所述的装夹组件包括筒架、衬于筒架内壁的中筒、以及设置于中筒内的两条螺杆，所述的中筒活动连接气缸，所述的气缸工作带动中筒旋转且两条螺杆同步旋转，所述的两条螺杆分别连接有夹板，两个夹板相对设置，两条螺杆之间通过齿轮连接，所述的齿轮旋转将驱动两条螺杆沿着相反的方向移动，移动的螺杆将带动两个夹板相互靠近或分开。

本发明进一步的优选方案：所述的气缸倾斜设置且端部设置有腰形卡槽，所述的中筒上设置有位于卡槽内的卡接点，所述的气缸工作将通过卡接点推动中筒绕中心轴旋转。

本发明进一步的优选方案：所述的两条螺杆与中筒共轴。

本发明进一步的优选方案：所述的轨道的前方设置有辊压组件，所述的辊压组件包括上下排列成两行的辊轮，密封条由两行辊轮之间穿过。

本发明进一步的优选方案：所述的轨道的后侧设置有打孔组件，所述的打孔组件位于轨道的前端，所述的打孔组件安装于滚珠丝杠，滚珠丝杠工作则打孔组件沿其轴向移动，所述的打孔组件工作可在密封条上冲压出通孔。

本发明进一步的优选方案：所述的卡扣运送组件位于轨道的中部，所述的卡扣运送组件包括竖立于装夹组件一侧的基块、位于基块上方并通过导轨与基块连接的振动盘。

本发明进一步的优选方案：所述的基块表面开设有可容纳卡扣的两道竖直的上卡槽与下卡槽，所述的上卡槽与导轨连接，所述的上卡槽、下卡槽相互错开并通过圆弧卡槽连通，所述的圆孔卡槽表面覆盖圆盘，所述的圆盘开设可容纳卡扣的槽口，圆盘旋转则槽口可连通上卡槽或下卡槽。

本发明进一步的优选方案：所述的两个夹板可夹取位于下卡槽内的卡扣件，中筒旋转带动卡扣件翻转后卡入密封条的通孔内。

本发明进一步的优选方案：所述的轨道下方设置有多个带滑块的滑轨。

本发明进一步的优选方案：所述的轨道后段设置有切割组件。