[其他]热调节装置有效
申请号: | 201990001135.6 | 申请日: | 2019-09-04 |
公开(公告)号: | CN216432588U | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | A.贝伦凡特;J.韦伦;F.布森;F.贾拉尔 | 申请(专利权)人: | 法雷奥热系统公司 |
主分类号: | F28D1/03 | 分类号: | F28D1/03;F28F3/12;F28F9/02;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6557;F28D21/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 谭华 |
地址: | 法国拉韦里勒*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 调节 装置 | ||
本实用新型涉及一种热调节装置(10),特别是用于冷却的热调节装置,用于在操作期间能够释放热量的电气部件,特别是用于电能存储模块,该系统包括:上板(11),下板(12),其与上部板组装在一起以一起形成用于传热流体的多个流通通道(13),在该装置中,所述板限定了收集室(40),所述收集室被布置成向所述替代应流体或者排出在所述通道中流通的流体,每个收集室仅专用于所述通道组(13)中的一个。
技术领域
本实用新型涉及一种热调节装置,特别是用于冷却,特别是用于在操作期间能够释放热量的电气部件,特别涉及一种用于冷却机动车辆的至少一个电池或电池单元的系统。
背景技术
车辆电池,特别是用于电动车辆或混合动力车辆的电池,应该尽可能保持在期望的温度,这就是为什么使用所谓的车辆电池冷却装置的原因。这些冷却装置可以包括冷却板,冷却液流通通过冷却板。冷却板尽可能没有间隙地安装在电池的外侧,以便散热或加热电池。
冷却装置是已知的,其中冷却板由两个板部分组成,这两个板部分通常直接相互紧固。这里,第一板部分优选是平坦的,第二板部分优选是具有弯曲凹陷的冲压或变形金属片材。所述凹陷由固定到冲压板部分的平坦板部分封闭,从而形成制冷剂导管。
专利EP 2 828 922 B1描述了这样一种装置。
本实用新型旨在改进这种类型的装置。
实用新型内容
因此,本实用新型的一个主题是一种热调节装置,特别是用于冷却的热调节装置,用于在操作期间能够释放热量的电气部件,特别是用于电能存储模块,该系统包括:
-上板,
下板,其与上板组装在一起,以共同形成用于传热流体的多个流通通道,所述传热流体尤其是制冷剂流体,尤其是选自以下制冷剂流体的流体: R134a、R1234yf或R744,
这些通道被分组成通道组,同一组的通道被布置成允许制冷剂流体在相同方向上流通,
在该装置中,板限定了收集室,所述收集室被布置成向所述室供应流体或者排出在通道中流通的流体,每个收集室仅专用于通道组中的一组。
换句话说,特别是并排布置的收集室彼此分开,使得它们仅通过通道组彼此流体连通。换句话说,这些收集室不是两个通道组或多个通道组所共用的。每个通道组都有自己专用的收集室。
这些收集室或者是用于供应通道的入口收集室,或者是用于从通道排出流体的出口收集室。
由于本实用新型,使得可以避免几个通道组共用的收集室,即共用室,该共用室将具有需要被机械加固的大横截面。本实用新型使得可以具有更小尺寸的收集室,因此这些收集室在机械上更坚固。
根据本实用新型的一个方面,板中的至少一个、特别是下板具有被布置成形成收集室中的一个的冲压区域。特别地,每个收集室在下板上具有冲压区域,该冲压区域形成该室的一个面。
根据本实用新型的一个方面,收集室具有从流体入口或出口孔朝向通道组发散的形状。
根据本实用新型的一个方面,流体入口或出口孔布置成接收用于流体连接的管道。
根据本实用新型的一个方面,下板和上板形成限定入口或出口孔的圆柱形通路。
根据本实用新型的一个方面,每个通路由板上的突起形成,特别是通过冲压形成。
根据本实用新型的一个方面,每个收集室与流体管道流体连通。
根据本实用新型的一个方面,入口和出口孔位于与待冷却部件进行热交换的区域之外。
根据本实用新型的一个方面,管道被固定、特别是钎焊在限定入口或出口孔的通路中。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于法雷奥热系统公司,未经法雷奥热系统公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201990001135.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种腔体滤波器及通信设备
- 下一篇:用于机动车辆的电力储存装置的热管理装置