[发明专利]用于电梯的机电式单向紧急停止装置

说明书

一种用于电梯的机电式单向紧急停止装置，包括第一支撑板(13),在所述第一支撑板中存在机电保持构件和机械构件，所述机械构件由连接杆组成，所述连接杆由激活弹簧移位，并且其中所述连接杆在与激活构件相对的端部处与铰接杆件(6)连接，其中该铰接杆件(6)具有铰接接头(6.1),所述铰接杆件相对于所述铰接接头旋转，并且所述铰接杆件在其相对端处具有滚柱连接杆(8),所述滚柱连接杆进而在其端部处具有带凹槽滚柱(9),所述带凹槽滚柱在保护板中形成的弯曲通道(10)中行进，其中使所述铰接杆件(6)移动的所述连接杆是可压缩连接杆(5),所述可压缩连接杆由通过可压缩弹簧(5.1)彼此连接的两个板组成。

技术领域

如本发明的名称所说明，本发明的目的是一种用于电梯的机电式单向紧急停止装置，所述机电式单向紧急停止装置充当电子超速检测系统与在紧急情况下使电梯轿厢停止的元件之间的接口。

本发明的特征在于，机构的每个零件的特殊配置和设计从而实现在用于超速检测的电子装置与在下降时使轿厢停止的元件之间有效而安全的传递。

本发明因此属于电梯领域，并且具体地是用于使电梯停止的安全措施。

背景技术

由于市场朝向更精确且更多功能的电子部件发展，因此电梯内传统上是机械形式的部件正在被电子部件所取代。新的电子部件与现有的机械部件之间的通信在连接两种类型部件的市场中需要新的发展。

借助于缆线实现的机械激活力以及该缆线在带轮的喉部中的粘附已被由线圈保持的弹簧的激活所取代。

系统的用于超速检测的新的电子部件在其遭遇这种安全故障时开启了一种相接方式。因此，这些解决方案基于用于激活防坠器的机电元件。 一旦系统中出现断电，线圈就会被去激励，并且弹簧就会对防坠器施加激活力，从而将滚柱带到其制动位置。

在现有技术中已知存在若干解决方案，诸如以下专利中描述的那些解决方案：WO2014075954、EP1749784、CH707833。 在前述专利中没有一个专利是由可压缩连接杆传递铰接杆件的激活，所述可压缩连接杆还允许在紧急激活停止时恢复铰接杆件的位置。

在现有技术中还已知的是文件W00039016,其公开了一种电梯制动系统，所述电梯制动系统包括用于检测电梯轿厢的加速度并生成加速度信号的加速度计。过加速度检测模块将加速度信号与加速度阈值进行比较。

因此，本发明的目的是开发在紧急情况下用于对电梯进行制动的单向解决方案的替代解决方案，其中装置包括可压缩凸轮，诸如下文描述的一个可压缩凸轮，并且所述装置在本质上包含在下述实施方式中。

发明内容

本发明的目的是一种用于电梯的单向紧急停止装置，所述单向紧急停止装置基于与机械构件相关联的激活构件的使用，所述机械构件将动作转换为滚柱在引导件上的楔入。

所述激活构件优选是基于使滑动联接器移动的线圈，所述线圈在断开连接时停止起作用，所述滑动联接器连接到所述线圈的轴和连接杆，所述连接杆进而在铰接杆件的中点处连接到所述铰接杆件。

所述铰接杆件在其一端具有铰接接头，所述铰接杆件相对于所述铰接接头旋转，而在其相对端处，所述铰接杆件具有滚柱连接杆，在所述滚柱连接杆的自由端上，安装有带凹槽滚柱，随后所述带凹槽滚柱在盖件中形成的通道中行进。

将动作传递给所述铰接杆件的所述连接杆是配备有由弹簧连接的两个板的可压缩连接杆。该可压缩连接杆执行双重功能：一方面允许将动作朝向所述铰接杆件传递，并且另一方面，一旦紧急激活停止，还允许恢复所述铰接杆件的初始位置。

此外，所述铰接杆件具有限位开关凸轮，所述限位开关凸轮被设计和定位成使得当所述杆件到达楔入位置时，所述杆件接触限位开关的尾部滚柱，从而指示已经到达楔入位置。这种配置允许准确检测该位置，同时由于安装人员安装起来更为容易，所以使安装任务简化。