[发明专利]电子控制装置在审

专利信息
申请号: 201980088364.0 申请日: 2019-11-05
公开(公告)号: CN113287181A 公开(公告)日: 2021-08-20
发明(设计)人: 守山直树 申请(专利权)人: 日立安斯泰莫株式会社
主分类号: H01G2/06 分类号: H01G2/06;H01G2/08;H01G9/00;H01G9/12;H05K7/20
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 陈蕴辉
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 电子 控制 装置
【说明书】:

本发明提供一种电子控制装置。筐体(4)具有与电路基板(2)的第一电子配件实际安装面(8a)对置的底壁(21)。在底壁(21)形成有在与实际安装于电路基板2的电解电容器(3a)对置的位置开口的容纳部(24)。容纳部(24)收纳电解电容器(3a),具有:与电解电容器(3a)的前端部(14)对置的底壁面(25)、以及与电解电容器(3a)的侧壁部(15)对置的侧壁面(26)。容纳部(24)以在与电解电容器(3a)之间产生规定的间隔而形成。在容纳部(24)中填充有作为散热材料的散热膏(28)。

技术领域

本发明涉及电子控制装置。

背景技术

例如,在专利文献1中已经公开一种电子设备,其将安装有包括扼流线圈等发热配件、以及在前端部具有防暴阀的电解电容器等低发热配件的多个电子配件的电路基板固定在金属制收纳壳体的内侧。

该专利文献1的电子设备在电解电容器的前端部安装有有底筒状的保护部件,以不会与使扼流线圈等发热配件的前端部埋入而在收纳壳体填充的散热树脂直接接触。

然而,专利文献1的电子设备虽然将使扼流线圈等发热配件的前端部埋入的程度的散热树脂填充在收纳壳体,但电解电容器的前端由保护部件覆盖。而且,电解电容器的前端是在与保护部件之间确保空气层的状态。因此,在专利文献1的电子设备中,经由散热树脂难以将在电解电容器产生的热量向收纳壳体侧散热。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:(日本)特开2014-99550号公报

发明内容

根据本发明,在其中之一的方式中,电子控制装置具有:实际安装了电子配件的电路基板、实际安装在上述电路基板且在与上述电路基板的实际安装面对置的底部具有可释放内部压力的减压机构的电解电容器、以及收纳上述电路基板的筐体。上述筐体具有在与实际安装于上述电路基板的上述电解电容器对置的位置开口来收纳该电解电容器的容纳部(日文:ポケット部)。上述电解电容器由上述容纳部内侧的底壁面及侧壁面包围周围,由在与上述容纳部的上述底壁面及上述侧壁面对置的部分和上述容纳部之间填充的散热材料覆盖。

根据本发明,通过在收纳电解电容器的容纳部填充散热材料,能够抑制散热材料的使用量,同时确保与电解电容器的散热相当的量的散热树脂,并且能够使在电解电容器产生的热量有效地向筐体侧散热。

附图说明

图1是示意性地表示了本申请发明的第一实施例的电子控制装置的概况的说明图。

图2是构成本申请发明的第一实施例的电子控制装置的筐体的俯视图。

图3是在电子控制装置中使用的电解电容器的立体图。

图4是示意性地表示本申请发明的第二实施例的电子控制装置的概况的说明图。

图5是构成本申请发明的第二实施例的电子控制装置的筐体的俯视图。

具体实施方式

下面,基于附图,详细地说明本发明的一个实施例。

图1是示意性地表示本申请发明的第一实施例的电子控制装置1的概况的说明图。图2是构成本申请发明的第一实施例的电子控制装置1的筐体4的俯视图。图3是在电子控制装置1中使用的电解电容器3a的立体图。

电子控制装置1例如在机动车等车辆上搭载的内燃机的气门正时变换装置中使用。气门正时变换装置例如根据(日本)特开2016-169741等已经公知。该气门正时变换装置将马达的旋转力经由减速机构而向凸轮轴传递。而且,改变凸轮轴相对于从曲轴传递旋转力的链轮的相对旋转相位,来改变气门正时。

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