[发明专利]用于风力涡轮机叶片的进入装置

说明书

本发明涉及风力涡轮机叶片的进入装置（90），所述进入装置（90）用于进入在所述叶片内的中空空间。所述进入装置（90）包括提供在所述叶片壳体部件中的进入开口（180）、用于覆盖所述进入开口（180）的覆盖板（92）、布置在所述覆盖板（92）和所述叶片壳体部件之间的密封部件（96），以及用于将所述覆盖板（92）可释放地紧固到所述叶片壳体部件的一个或更多个紧固件（98）。本发明还涉及包括所述进入装置（90）的风力涡轮机叶片。

技术领域

本发明涉及风力涡轮机叶片的进入装置（access arrangement），涉及制造所述进入装置的方法，并且涉及包括所述进入装置的风力涡轮机叶片。

背景技术

风能提供清洁的且环境友好的能量的来源。风力涡轮机通常包括塔架、发电机、齿轮箱、短舱（nacelle）以及一个或更多个转子叶片。风力涡轮机叶片使用已知的翼型原理捕获风的动能。现代风力涡轮机可以具有在长度上超过90米的转子叶片。

风力涡轮机叶片通常通过由编织的织物或纤维和树脂的层形成两个壳体部分或壳体半部而被制造。翼梁帽或主层压体被放置或整合在壳体半部中并且可以与抗剪腹板或翼梁杆组合以形成结构支撑部件。翼梁帽或主层压体可以被接合到壳体的吸力半部和压力半部的内部，或整合在壳体的吸力半部和压力半部的内部内。

随着风力涡轮机的尺寸增加，风力涡轮机叶片的制造和运输变得更有挑战性且昂贵。为了处理这个，已知的是提供呈两个或更多个区段的风力涡轮机叶片。这可以导致更容易的制造过程并且可以降低风力涡轮机的运输和建造的成本。叶片区段可以被运输到建造地点，在建造地点它们能够被组装以形成风力涡轮机叶片。

然而，若干挑战与这样的设计相关联，其涉及包括负载支承结构（诸如翼梁杆、抗剪腹板或其他内部构件）的壳体区段的制造和接合。由于风力涡轮机叶片的内部部分作为这样的过程的部分而可能必须被连接或拆开，所以需要提供合适的进入装置以从叶片的外侧进入这样的内部部分。

WO 2011/067323 A2公开了用于风力涡轮机的分区（sectional）的叶片，叶片包括从叶片接头沿相对方向延伸并且由翼梁桥结构地连接的第一叶片区部和第二叶片区部。接收区部经由支承部件（其包括两个支承半部）保持翼梁桥。支承半部由螺栓组装并且被连接到翼梁区部。螺栓可以穿过在叶片壳体中的开口被紧固，此后所述开口可以被填充以提供叶片的平滑的外表面。

WO 2012/167891 A1涉及具有可进入的空腔的风力涡轮机的转子叶片，其中转子叶片壳体具有带有窗口（hatch）的可封闭的开口，所述窗口与转子叶片壳体的外层齐平封闭。开口被设计用于在意外事件或紧急情况的情形下挽救维护工人。窗口被永久附接到具有铰链的壳体，所述铰链用于用向内或向外方向的枢转运动打开窗口。

提供进入的这些和其他已知的方法遭受若干缺点，包括不充分密封和所导致的水分或碎屑的进入，以及在空气动力学性能和/或叶片的结构稳定性上的消极影响。因此在本领域中存在对于提供用于风力涡轮机叶片的改进的进入方案的需要。

因此本发明的一个目的是提供具有改进的进入开口装置的风力涡轮机叶片。

特别地，本发明的一个目的是提供容易进行制造和组装的用于风力涡轮机叶片或相关结构的进入开口装置。

本发明的另一目的是提供在叶片性能（诸如空气动力学性能）上具有最小影响的用于风力涡轮机叶片或相关结构的进入开口装置。

发明内容

已经发现前述目的中的一个或更多个能够通过风力涡轮机叶片的进入装置实现，所述进入装置用于进入在叶片内的中空空间，中空空间由叶片壳体部件至少部分地限定，进入装置包括

提供在叶片壳体部件中的进入开口（access opening），

用于覆盖进入开口的覆盖板，

布置在覆盖板和叶片壳体部件之间的密封部件，以及