[发明专利]车辆用装置

说明书

车辆用装置包括：构成为能够安装于车辆的壳体(102)；以及设于壳体(102)内，射出在相互不同的波长区域具有主波长的光的第1光源(112)及第2光源(122)。第1光源(112)在车辆的自动驾驶中，射出在490nm～498nm具有主波长的光。

技术领域

本发明涉及车辆用装置，尤其涉及射出用于向周围通知车辆处于自动驾驶中的光的车辆用装置。

背景技术

近年来，正在推进车辆的自动驾驶技术的开发。在专利文献1中，为了安全，提出了在自动驾驶中使标识灯点亮，向周围通知车辆处于自动驾驶中的技术。

[在先技术文献]

[专利文献]

专利文献1：日本特开2017-140929号公报

发明内容

[发明要解决的课题]

本发明的一种方案的例示性的目的之一在于提供一种在将射出用于通知处于自动驾驶中的光的灯具单元设于车辆时，能够降低对车辆设计的影响的技术。

[用于解决技术课题的技术方案]

为解决上述课题，本发明的一种方案的车辆用装置包括：被构成为能够安装于车辆的壳体；以及设于壳体内，射出在相互不同的波长区域具有主波长的光的第1、第2光源。第1光源在车辆的自动驾驶中射出在490nm～498nm具有主波长的光。

此外，以上构成要素的任意组合，将本发明的构成要素或表现形式在方法、装置、系统等之间进行相互置换的方式，作为本发明的方式也是有效的。

[发明效果]

根据本发明，能够提供一种在将射出用于通知处于自动驾驶中的光的灯具单元设于车辆时，能够降低对车辆设计的影响的技术。

附图说明

图1是表示具备第1实施方式的车辆用装置的车辆的俯视图。

图2是第1实施方式的作为车辆用装置的车身外部后视装置的放大图。

图3的(a)是图2的A-A线剖视图，图3的(b)是图2的B-B线剖视图。

图4是从安装面侧观察安装有图3的光源的状态的基板的图。

图5是表示第2实施方式的车身外部后视装置的立体图。

图6是图5的C-C线剖视图。

图7的(a)、图7的(b)分别是图6的D-D线剖视图的一个示例。

图8是表示第3实施方式的车身外部后视装置的立体图。

图9是图8的E-E线剖视图。

图10是从正面观察图8的第1导光体和第2导光体的相邻部周边的放大图。

图11的(a)～图11的(c)是用于说明用于抑制2个灯具单元的光混色的构造的图。

图12的(a)、图12的(b)是第4实施方式的车身外部后视装置的剖视图。

图13的(a)～图13的(c)分别是表示反射构造的放大剖视图。

图14是表示第5实施方式的车身外部后视装置的立体图。

图15的(a)是图14的F-F线剖视图，图15的(b)是图14的G-G线剖视图。

图16是表示遮光件与其周边的剖视图。

图17是表示第6实施方式的车身外部后视装置的各灯具单元的图。

图18是表示变形例的作为车辆用装置的车辆用前照灯的主视图。