[发明专利]控制汽车油箱的填充过程的方法以及用于实施该方法的汽车油箱

说明书

本发明公开了一种控制汽车油箱(10)的填充过程的方法，其中所述方法包括以下方法步骤：‑确定(B)汽车油箱(10)的地理位置；‑借助于油箱控制装置(60)来测定(C)汽车油箱(10)的地理位置是否在预定的地理区域内；以及‑如果汽车油箱(10)的地理位置处于所述预定的地理区域内，则测定(D)与所述汽车油箱(10)的地理位置相关的关断填充体积。

技术领域

本发明涉及一种控制汽车油箱的填充过程的方法。本发明还涉及一种用于实施控制填充过程的方法的汽车油箱。

背景技术

插电式混合动力汽车(下文缩写为PHEV；plug-in hybrid electric vehicle的英文缩写)具有可以纯电动方式覆盖的高行驶里程。在城市中越来越多地设立禁止内燃机汽车运行的所谓环保区。因而很长的距离是用纯电动覆盖的，而不启动内燃机和燃烧燃料。视需要可为PHEV的电池充电，以便继续纯电动行驶。

现有技术中已知的油箱系统不具有任何方便或辅助汽车的驾驶员或加油者视需要进行加油的装置。因此，驾驶员通常要么给他的汽车(以下简称为KFZ或者汽车)加满油，要么根据所携带金额的多少来将汽车油箱加油至该金额，或者估算走完行驶里程所需的燃料并将相应量的燃料加至汽车油箱。

目前存在某些尝试，其中汽车在预定地理区域内仅允许携带一定量的燃料，从而促使车辆特别是PHEV的驾驶员优选在电动模式下使用车辆。

相应的法规导致以下问题：插电式混合动力汽车必须针对不同的地理区域配备不同的油箱尺寸。

发明内容

本发明的目的是提供一种控制汽车油箱的填充过程的方法，通过该方法来解决上述问题，并且还能更方便地实施汽车油箱的填充过程。

本发明用以达成上述目的的解决方案为具有权利要求1的特征的一种方法。本发明的方法的有利技术方案参阅权利要求1的从属权利要求。

更精确地，本发明的目的通过一种控制汽车油箱的填充过程的方法来实现，其中所述汽车油箱具有与所述汽车油箱连通的加油管，通过所述加油管，所述汽车油箱可借助填充装置而被填充。所述燃料箱还具有操作和/或加油排气阀，该操作和/或加油排气阀可在打开位置与关闭位置之间被电气和/或电磁操纵，在所述打开位置中，所述汽车油箱借助于操作和/或加油排气阀至少间接地流体连接到气氛，在所述关闭位置中，所述汽车油箱借助于操作和/或加油排气阀与气氛流体分离。此外，所述汽车油箱具有可被电气和/或电磁操纵的致动器，借助该致动器，可以启动汽车油箱的填充过程的停止。所述汽车油箱还具有用于确定汽车油箱的液位的液位传感器。所述汽车油箱还具有油箱控制装置，该油箱控制装置借助于第一数据交换连接信号耦合至操作和/或加油排气阀和致动器，并且借助于第二数据交换连接信号耦合至液位传感器。本发明的方法具有以下方法步骤：

-确定所述汽车油箱的地理位置；

-借助于所述油箱控制装置来测定所述汽车油箱的地理位置是否在预定的地理区域内；和

-如果所述汽车油箱的地理位置处于所述预定的地理区域内，则测定与所述汽车油箱的地理位置相关的关断填充体积。

本发明的方法的优点在于，可以根据汽车或PHEV的地理位置也就是根据汽车油箱的地理方位，来仅将汽车或PHEV的汽车油箱填充至预定的最大填充量，其中该最大填充量相当于汽车油箱的预定的关断填充体积。如果例如在城市中，仅允许在城市地理区域内行驶的车辆以预定的最大燃料量(例如36升)填充和行驶，则本发明的控制汽车油箱的填充过程的方法具有以下优点：汽车油箱的填充过程根据汽车油箱的地理位置在预定的关断填充体积处自动停止，该预定的关断填充体积对应于最大填充量。在达到关断填充体积后，如果汽车油箱处于预定的地理区域内，则无法为汽车油箱续加油。而如果汽车油箱不在所携带的燃料量受到限制的地理区域内，则汽车油箱可以照常被填充至最大填充体积。

因此，本方法的优点在于，无论汽车或PHEV的使用地点如何，仅需提供单独一个汽车油箱。