[发明专利]具冷弯玻璃基板的车辆内部系统及其形成方法

权利要求书

1.一种形成车辆内部系统的方法，包含：

将玻璃基板支撑在模具的模腔内，其中所述玻璃基板具有第一主表面和与所述第一主表面相对的第二主表面，其中所述玻璃基板的所述第二主表面面向所述模具内的弯曲支撑表面；以及

向所述玻璃基板施加力，使所述玻璃基板弯曲成与所述弯曲支撑表面的弯曲形状一致，从而形成弯曲玻璃基板，其中所述弯曲玻璃基板的所述第一主表面包括弯曲部分，并且所述弯曲玻璃基板的所述第二主表面包括弯曲部分；以及

将液态聚合物材料输送到所述模腔，使得所述液态聚合物材料接触所述玻璃基板的所述第一主表面；

在所述模腔内凝固所述液态聚合物材料以形成与所述弯曲玻璃基板接合的聚合物框架；以及

从所述模具中移除所述框架和所述弯曲玻璃基板，其中所述框架和所述弯曲玻璃基板之间的所述接合将所述弯曲玻璃基板维持为所述弯曲形状；

其中在所述支撑步骤、所述施加步骤、所述输送步骤、所述凝固步骤和所述移除步骤期间所述玻璃基板的最高温度小于所述玻璃基板的玻璃化转变温度。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述模具包括第一模具主体和第二模具主体，其中所述模腔限定在所述第一和第二模具主体的相对表面之间，其中所述移除步骤包括从所述第二模具主体打开所述第一模具主体，其中所述玻璃基板的所述最高温度低于400摄氏度。

3.根据权利要求2所述的方法，其中所述弯曲支撑表面是所述第一和第二模具主体的所述相对表面中的一者，在所述输送步骤之前，所述方法还包括封闭所述玻璃基板周围的所述第一模具主体和所述第二模具主体。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其中所述框架和所述弯曲玻璃基板之间的将所述弯曲玻璃基板维持为所述弯曲形状的所述接合是在所述凝固步骤期间在所述聚合物材料和所述玻璃基板之间形成的结合。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其中所述施加力的步骤包括在通过所述弯曲支撑表面将所述玻璃基板支撑在所述模腔内时施加气压差。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其中所述弯曲支撑表面是凸形弯曲表面，所述第一主表面的所述弯曲部分是凸形弯曲部分，并且所述第二主表面的所述弯曲部分是凹形弯曲部分。

7.根据权利要求6所述的方法，其中所述第一主表面包括第二弯曲部分，并且所述第二主表面包括第二弯曲部分，其中所述第一主表面的所述第二弯曲部分是凹形弯曲部分，并且所述第二主表面的所述第二弯曲部分是凸形弯曲部分。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的方法，其中所述玻璃基板经化学强化或热强化的至少一个。

9.根据权利要求8所述的方法，其中所述玻璃基板的所述第一主表面处于压缩应力CS₁下，并且所述第二主表面处于压缩应力CS₂下，其中CS₁不同于CS₂。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的方法，其中在所述第一和第二主表面之间量测的所述玻璃基板的最大厚度小于或等于2mm。

11.根据权利要求1至10中任一项所述的方法，其中所述玻璃基板的在所述第一主表面与所述第二主表面之间测量的最大厚度在0.3mm至1.1mm之间。

12.根据权利要求1至11中任一项所述的方法，其中所述玻璃基板的所述第一主表面具有宽度和长度，其中所述宽度为5cm至250cm，并且所述长度为5cm至250cm。

13.根据权利要求1至12中任一项所述的方法，其中所述框架包括下列的任何一者：中央控制台、仪表板、仪表盘、扶手、支柱、座椅靠背、地板、头枕、车门、方向盘以及独立显示器的外壳的一部分。