[发明专利]数字轮端组件温度监测系统在审
申请号: | 201980051114.X | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN112512842A | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | J·格拉维尔 | 申请(专利权)人: | 伊夸莱尔系统公司 |
主分类号: | B60C23/20 | 分类号: | B60C23/20;B60C23/00 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 朱海涛 |
地址: | 美国得*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 数字 组件 温度 监测 系统 | ||
1.一种用于具有安装到车桥上的轮端组件的车辆的轮端高温警报系统,该系统包括:
第一温度传感器,其包括传感器头,该传感器头被配置为安装在所述车桥的靠近轮端组件的主轴部分内,该传感器头与轮端组件的一个或多个轴承处于热交换关系;
发送器,其布置在轮端组件安装到其上的车桥上,该发送器配置为从第一温度传感器接收指示轮端温度的第一传感器信号,并将该信号发送到接收器;和
车辆数据采集模块,其联接到所述接收器,数据采集系统被编程为接收所述第一传感器信号并处理该信号以确定主轴的温度;
该车辆数据采集模块还包括显示器,以提供所述温度的数字指示并识别与所述温度相关联的特定轮端组件;并且
该数据采集模块还被配置为将所述温度与阈值温度进行比较,并且如果所述温度超过所述阈值温度则发起一个或多个警报。
2.根据权利要求1所述的轮端高温警报系统,其中所述传感器头安装至所述车桥的主轴部分的壁、所述车桥的主轴部分的外端、密封所述车桥的压力阻挡塞或布置在所述车桥中的安装板中的任意一者。
3.根据权利要求1所述的轮端高温警报系统,其中所述温度传感器是热电偶,其包括线材对,所述线材对的长度被设计为将在所述传感器头处产生的热电信号传送到热电偶基准结,所述基准结定位成与所述轮端组件无热交换关系。
4.根据权利要求3所述的轮端高温警报系统,其中所述温度传感器包括大致包围所述线材对的钢编织保护套,所述钢编织保护套在所述传感器头和所述基准结之间延伸。
5.根据权利要求4所述的轮端高温警报系统,其中所述基准结联接到电压计,所述电压计定位成邻近所述发送器并安装至所述车桥。
6.根据权利要求1所述的轮端高温警报系统,其中所述温度传感器为热电偶、基准结和电压计;
所述电压计和所述发送器包括在公共壳体中并安装到所述车桥上。
7.如权利要求1所述的轮端高温警报系统,其中所述传感器头邻近所述主轴的外主轴端的中心线布置。
8.根据权利要求1所述的轮端高温警报系统,还包括第二温度传感器,所述第二温度传感器被配置为提供至少一个第二传感器信号,所述至少一个第二传感器信号与车辆的轮毂、轮毂凸块、制动系统主体或轮毂盖中的一者或多者的温度有关。
9.根据权利要求8所述的轮端高温警报系统,所述数据采集系统被编程为基于所述第一传感器信号和/或所述至少一个第二传感器信号中的一者或多者是否指示轮端温度超过温度阈值而产生一个或多个系统警报。
10.根据权利要求8所述的轮端高温警报系统,所述数据采集系统被编程为基于在所述第一温度传感器和所述第二温度传感器之间测得的温度差而产生一个或多个系统警报。
11.根据权利要求1所述的轮端高温警报系统,所述数据采集系统还被编程为显示轮胎充气压力。
12.根据权利要求1所述的轮端高温警报系统,其中所述车桥为固定桥。
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