[发明专利]输送装置有效
申请号: | 201980046562.0 | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN112469904B | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 扬·欣里希斯;托比亚斯·凯泽 | 申请(专利权)人: | 翰昂汽车零部件德国有限公司 |
主分类号: | F04D29/42 | 分类号: | F04D29/42;F04D15/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 丁永凡;刘刚 |
地址: | 德国巴*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输送 装置 | ||
一种具有电驱动器的输送设备,所述输送设备具有壳体(2),所述壳体具有吸入开口(5)和具有多个流出开口(6,60),所述输送设备具有输送元件(9),所述输送元件可转动地容纳在壳体(2)中,以便建立从吸入开口(5)直至相应的流出开口(6,60)的流体流,其中流出开口(6,60)至少轴向彼此间隔开地安装在壳体(2)上。
技术领域
本发明涉及一种输送设备,所述输送设备具有壳体,所述壳体具有吸入开口和具有多个流出开口,所述输送设备具有输送元件,所述输送元件可转动地容纳在壳体中,以便建立从吸入开口直至相应的流出开口的流体流,其中设有径向地在输送元件之外在壳体之内设置的环元件,借助于所述环元件能够调节穿过相应的流出开口的流体流。
背景技术
在车辆中存在用于各种用于不同流体如空气、水、油或由其构成的混合物的输送泵。
一个实例是具有水泵的冷却系统,所述冷却系统用于冷却车辆的各种电子组件。在此涉及混合动力车辆或纯电动车,因为具有内燃机的车辆不具有必须被冷却的电组件。为了保证冷却剂的分布,使用阀。
阀分布需要具有电子操控机构和在车辆的构件上的保持机构的促动器,这造成高的构件成本。
输送机构的另一实例是压缩机,所述压缩机抽吸空气并且具有不同的消耗器。在此,至今为止将空气流同样以阀控制的方式分布。
从DE 102015106639A1中已知一种水泵,所述水泵具有壳体,所述壳体具有流入开口和具有多个流出开口,所述水泵具有输送元件,所述输送元件可转动地容纳在壳体中,以便建立从吸入开口直至相应的流出开口的流体流。在此,径向地在输送元件之外在壳体之内调整可转动的环元件,使得可调节穿过相应的流出开口的流体流。在此,使用环元件,所述环元件具有多个螺旋形的流体通道。
还未公开的DE 10 2017 208 134.1描述一种具有两个出口和具有可转动的螺旋线的径流式流体机械。子流的控制通过将螺旋线输出端用两个出口覆盖来进行。通过旋转运动可以改变覆盖程度。然而,子流的百分比的划分与泵的总体积流相关。
发明内容
本发明的目的是,实现一种输送设备,所述输送设备简单地构造并且在不阻碍穿流的情况下仍允许不同流体流的良好的可调节性或可控制性。
所述目的借助于具有电驱动器的输送设备实现,所述输送设备具有壳体,所述壳体具有吸入开口和具有多个流出开口,所述输送设备具有输送元件,所述输送元件可转动地容纳在壳体中,以便建立从吸入开口直至相应的流出开口的流体流,其中流出开口至少轴向彼此间隔开地安装在壳体上。
通过设置流出开口可实现,将流体体积流近似与总体积流无关地划分到流出开口上。
有利的是,径向地在输送元件之外在壳体之内设有可转动的环元件,借助于所述环元件能够调节穿过相应的流出开口的流体流。
可转动的环元件的附加使用能够实现流体流的再更精细的且更好的调节。
根据本发明,输送设备或环元件具有轴向安装的分离平面,以便制造用于相应的轴向错开设置的流出开口的两个子流体通道。
通过分离平面实现两个独立的子流。
在一个有利的实施方式中,输送装置是压缩机。
在一个替选的实施方式中,输送装置是液体泵。
附图说明
下面示例性地参照附图描述本发明。
图1示出根据本发明的流体输送装置;
图2示出根据图1的输送装置的剖面图;
图3示出根据本发明的流体输送装置的一个实施例的分解图;
图4和5分别示出贯穿输送装置的泵部分的剖面。
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