[发明专利]导流板、蒸汽涡轮、内侧部件及导流板的制造方法

说明书

本发明的导流板(27)具备凸缘(41)、导向板(42)及内侧部件(43)。在凸缘(41)形成有环槽(44)，该环槽(44)从内周面(45)向径向外侧凹陷并沿着以轴线为基准的周向延伸。内侧部件(43)具有：嵌入部(61)，其进入到环槽(44)内；及罩部(62)，其在径向上与凸缘(41)的内周面(45)对置。罩部(62)覆盖凸缘(41)的内周面(45)和导向板(42)的内周面(42a)中的至少在径向上与转动叶片前端对置的部分。罩部(62)由相较于凸缘(41)对蒸汽及蒸汽的排水的耐腐蚀性高的材料形成。

技术领域

本发明涉及一种导流板、蒸汽涡轮、内侧部件及导流板的制造方法。

本申请主张关于2018年7月13日于日本申请的日本专利申请2018-133119号的优先权，并将其内容援用于此。

背景技术

蒸汽涡轮的最终段转动叶片的前端部容易受到蒸汽排水的侵蚀。

在专利文献1中公开了一种在比最终段的转动叶片的前缘更靠轴线下游侧形成排水孔以充分地进行蒸汽排水的排出来可靠地实现防止腐蚀的技术。关于该专利文献1的最终段的转动叶片，为了防止侵蚀而在背侧前缘部、前端部安装堆焊、密封板等。

以往技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开昭60-184904号公报

发明内容

发明要解决的技术课题

在专利文献1中所记载的蒸汽涡轮中，节段夹持器(以下，称为凸缘)的轴线下游侧的部分的腐蚀有时由于蒸汽排水而进展。若凸缘的腐蚀进展至径向条(以下，称为密封环)的安装部分，则密封环有可能从凸缘脱落。因此，在专利文献1中所记载的蒸汽涡轮中，需要缩短凸缘的维修间隔。

本发明的目的在于提供一种能够抑制制造成本及维修成本的同时延长维修间隔的导流板、蒸汽涡轮、内侧部件及导流板的制造方法。

用于解决技术课题的手段

根据本发明的第一方式，导流板具备凸缘、导向板及内侧部件。凸缘相对于以轴线为中心进行旋转的蒸汽涡轮转子的最终段转动叶片排，配置于以所述轴线为基准的径向外侧。导向板以所述轴线为基准形成环状，随着朝向所述轴线所延伸的轴线方向的第一侧即轴线下游侧而逐渐向所述径向外侧扩展。导向板相对于所述凸缘，配置于所述轴线所延伸的轴线方向的第一侧即轴线下游侧。内侧部件安装成覆盖所述凸缘的内周面。在所述凸缘形成环槽，所述环槽从所述凸缘的内周面向所述径向外侧凹陷并沿着以所述轴线为基准的周向延伸。所述内侧部件具备嵌入部、罩部及叶片。嵌入部进入到所述环槽内。罩部在所述径向上与所述凸缘的所述内周面对置。叶片从所述罩部朝向以所述轴线为基准的径向内侧延伸。所述罩部覆盖所述凸缘的内周面和所述导向板的内周面中的至少在所述径向上与所述最终段转动叶片排的转动叶片前端对置的部分。所述罩部由相较于所述凸缘对蒸汽及所述蒸汽的排水的耐腐蚀性更高的材料形成。

在该第一方式中，内侧部件的罩部配置成在径向上与凸缘的内周面对置，并覆盖凸缘的内周面和导向板的内周面中的至少在径向上与最终段转动叶片排的转动叶片前端对置的部分。该罩部还由相较于凸缘耐腐蚀性更高的材料形成。因此，能够利用内侧部件的叶片减少在凸缘与转动叶片的前端之间流动的泄漏流，并且能够利用内侧部件的罩部抑制蒸汽排水与凸缘接触。因此，与由耐腐蚀性高的材料形成凸缘本身的情况相比，能够抑制导流板的制造成本及维修成本的同时抑制凸缘的腐蚀来延长维修间隔。

根据本发明的第二方式，第一方式所涉及的罩部可以在所述径向上与所述导向板的内周面的所述轴线上游侧的部分即内周面上游侧部对置并且覆盖所述内周面上游侧部。

通过如此构成，能够以横穿凸缘的内周面和导向板的内周面的方式设置罩部，因此能够分别抑制凸缘与导向板的连接部分和导向板的内周面上游侧部的腐蚀。