[发明专利]主从系统

说明书

提出用于通过超宽带无线电连接通信的主从系统。主从系统具有至少一个从设备和主设备，从设备和主设备设置用于通过超宽带无线电连接通信。主设备设置用于产生询问消息并且将其通过超宽带无线电连接的第一信道发送给从设备。从设备设置用于通过超宽带无线电连接的第一信道接收询问消息，基于询问消息产生至少一个应答消息并且通过超宽带无线电连接的第一信道将至少一个应答消息发送给主设备，且主设备设置用于接收至少一个应答消息。主设备还设置用于基于接收的至少一个应答消息将超宽带无线电连接的第一信道分类为适合或不适合用于数据传输并且基于分类在超宽带无线电连接的第一信道上发送进一步的消息或变换至超宽带无线电连接的另外的信道。

技术领域

本发明涉及一种用于通过超宽带无线电连接进行通信的主从系统。此外本发明涉及一种机动车、尤其是轿车，该机动车是用于与这样的主从系统中的主设备或从设备通信的从设备或主设备。

背景技术

超宽带无线电连接(UWB)可以作为近距离无线电通信使用，其中可以使用大频率范围(3.1-10.6GHz)进行数据传输。如果多个参与者同时使用在通信系统中的超宽带无线电连接的一个物理资源(例如频谱、时隙或类似物)，则可能出现冲突，如干扰、数据包冲突和干涉。当前的IEEE802.15.4a标准不仅定义了协调处理方法而且定义了非协调处理方法，以用于解决这样的冲突。例如，作为协调处理方法可以使用借助“超帧信标(SuperframeBeaconing)”的同步，而对于非协调处理方法可以使用CSMA技术和ALOHA随机访问协议(ALOHA Random Access Protokoll)。

然而，使用“超帧信标”的同步正好不适合于在汽车领域中使用，因为法规限制在许多国家禁止通过机动车发送这样的消息。其他协调方法要求每个参与者知道整个网络拓扑结构，这通常基于所需要的通信规模而不可能实现或至少伴随着非常高的花费。

非协调处理方法基于在开始通信时的所需消息数量而伴随着高能耗和/或在多个参与者的情况下伴随着非常高的分组冲突率。

发明内容

因此，本发明所基于的任务是，能够以小的冲突概率实现从设备和主设备之间的通信，而同时能够减少所需要的能量和计算资源。

该任务通过一种按照权利要求1的用于通过超宽带无线电连接进行通信的主从系统解决。

所述主从系统具有至少一个从设备和主设备，设置用于通过超宽带无线电连接进行通信。所述从设备和主设备为此分别具有通信单元。

为了开始通过超宽带连接的通信，主设备可以首先产生询问消息并且将询问消息通过超宽带无线电连接的第一信道发送给从设备。超宽带无线电连接的信道在此可以理解为超宽带无线电连接的整个频谱的子频率范围。备选地，信道也可以理解为超宽带无线电连接的时隙。此外也可以涉及频率通道和时间通道的组合。当应该实施与多个从设备的通信时，主设备也可以将询问消息传输给多于一个从设备。在该情况下，对于每个从设备使用超宽带无线电连接的不同信道作为第一信道。

从设备可以通过超宽带无线电连接的第一信道接收询问消息，基于询问消息产生至少一个应答消息并且通过超宽带无线电连接的第一信道将所述至少一个应答消息发送给主设备。

主设备随后接收至少一个应答消息。如果所述询问消息已经传输给多于一个从设备，则主设备可以从多于一个从设备接收应答消息。在该情况下，主设备可以对于每个从设备实施在下面所说明的过程。

基于所接收的所述至少一个应答消息，主设备可以将超宽带无线电连接的第一信道分类为适合或不适合用于数据传输。数据传输不仅可以理解为包括用户数据的消息的传输而且可以理解为运行时间测量。