[发明专利]车辆用显示装置在审
申请号: | 201980031937.6 | 申请日: | 2019-05-14 |
公开(公告)号: | CN112105520A | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 川手贵生人;秦诚;三本博之 | 申请(专利权)人: | 日本精机株式会社 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;G08G1/16 |
代理公司: | 北京三幸商标专利事务所(普通合伙) 11216 | 代理人: | 刘卓然 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 显示装置 | ||
一种平视显示器(HUD)装置,其抑制以下情况:例如,由于车辆的加塞,为了引起注意或强调,重叠于对象物的重叠画面的数量增加,在产生重叠画面之间、或重叠画面与其他对象物的重复时,重叠画面与对象物的对应关系变得不明了,使驾驶员(用户)产生混乱。显示控制部100具有重复判断部104和识别性控制部108,所述重复判断部104用于判断在使第1重叠画面相对第1对象物重叠显示时,在检测出作为加塞对象物的第2对象物的情况下,是否产生关于重叠画面等的重复;所述识别性控制部108是在产生重复的情况下,使重叠于第1对象物的第1重叠画面的识别性比重叠于第2对象物的第2重叠画面的识别性降低。
技术领域
本发明涉及例如汽车等车辆上安装的车辆用显示装置。
背景技术
专利文献1公开了平视显示器(HUD)装置,其检测行驶在自驾车辆前面的先行车辆、对该先行车辆进行使用了边框的强调显示(重叠画面的显示)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2017-30600号公报(图3、图7)
发明内容
发明所要解决的课题
例如,在行驶中的车辆的前方存在先行车辆,在对该先行车辆进行重叠画面的显示以引起注意或强调等时,在自驾车辆和先行车辆之间有其他车辆加塞时,对该加塞车辆(加塞车辆)也会进行重叠画面的显示,此时,针对加塞车辆的重叠画面有可能存在与先行车辆的重叠画面、或先行车辆重复(被认为部分重复的情况较多)的情况。
加塞车辆相比于先行车辆而言相对危险度较高,是驾驶员(用户)需要最优先注意的对象物,如上所述,若针对加塞车辆的重叠画面与针对先行车辆的重叠画面、或先行车辆重复(包括部分重复),则重叠画面与对象物的对应关系变得不清晰(不明确),有可能存在使驾驶员(用户)产生混乱的情况。此时,担心会产生例如驾驶员(用户)为了确切地把握加塞车辆的状况而需要更长的时间这样的不良影响。
专利文献1对于这点没有任何提及,关于其对策也没有任何记载。
本发明的一个目的在于抑制以下情况的发生:在平视显示器(HUD)装置等中,例如由于车辆的加塞,为了引起注意或强调等,对象物上重叠的重叠画面的数量增加,例如在产生重叠画面之间、或重叠画面与其他对象物的重复时,重叠画面与对象物的对应关系变得不清晰,使驾驶员(用户)产生混乱。
本发明的其他目的在参照以下例示的方式以及最佳的实施方式、以及添附的附图后,会使本领域技术人员更清楚。
用于解决课题的手段
以下,为了容易地理解本发明的内容,例示了依据本发明的方式。
在第1方式中,车辆用显示装置为至少具有平视显示器(HUD)装置的车辆用显示装置,所述平视显示器装置安装在车辆上,通过将画面投影在所述车辆所具备的被投影部件上,从而使驾驶员识别所述画面的虚像,同时,所述虚像包含了与所述车辆的周围的实景重叠的重叠画面的虚像,
所述车辆用显示装置具有显示控制部,用于获取所述车辆的周围的所述实景中所包含且能成为所述重叠画面的重叠对象的对象物的位置,使所述重叠画面和被检测的对象物重叠并显示,
所述显示控制部具有重复判断部和识别性控制部,
所述重复判断部,是在使第1重叠画面相对第1对象物重叠显示时,在检测出作为加塞对象物的第2对象物的情况下,判断是否产生相对所述第2对象物重叠显示的第2重叠画面与所述第1重叠画面或所述第1对象物的重复,或者,判断是否产生所述第1重叠画面与所述第2对象物的重复,
所述识别性控制部,是在产生所述重复的情况下,使所述第1重叠画面的识别性低于所述第2重叠画面的识别性。
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