[发明专利]用于交通工具的轮毂

权利要求书

1.一种用于绕旋转轴线(20)以能旋转的方式支承交通工具的轮子的轮毂(10)，所述轮毂具有：凸缘(14)，该凸缘具有至少一个固定元件(16)，借助于该固定元件能将所述轮子的轮辋至少在轮毂(10)的轴向方向(22)上固定在所述凸缘(14)上并且由此能固定在轮毂(10)上；以及构造在轮毂(10)的、从凸缘(14)轴向伸出的突出部(28)上的对中配合部(36)，该对中配合部具有多个、在轮毂(10)的周向(18)上依次布置的且彼此间隔开的以及在轮毂(10)的径向方向(38)上指向外侧的对中面区段(40)，借助于该对中面区段使轮辋在轮毂(10)的径向方向(38)上相对于所述轮毂对中，

其特征在于，

一体的突出部(28)具有在周向(18)上连续的并且在径向方向上指向内侧的内表面(42)以及在径向方向(38)指向外侧的并且形成对中面区段(40)的外表面(44)，该外表面设计成，使得对中面区段(40)相对旋转轴线(20)具有第一径向距离，而在周向上布置在对中面区段(40)之间的、外表面(44)的另外的面区段(46)相对于旋转轴线(20)具有比第一径向距离小的第二径向距离，其中，外表面(44)的所述另外的面区段(46)构造成平的，并且相对于对中面区段(40)在径向上更加靠近旋转轴线(20)地回移。

2.根据权利要求1所述的轮毂(10)，其特征在于，在周向(18)上连续的内表面(42)在轴向方向上从凸缘(14)连续地延伸到突出部(28)的、在轴向方向上与凸缘(14)相对置的端部(34)处。

3.根据权利要求1或2所述的轮毂(10)，其特征在于，所述突出部(28)在轴向方向(22)上在与凸缘(14)相对置的侧(30)上终止在端面(32)上。

4.根据权利要求3所述的轮毂(10)，其特征在于，所述端面(32)构造成平的并且在相对于轴向方向(22)倾斜地或垂直地伸延的平面中延伸。

5.根据权利要求1所述的轮毂(10)，其特征在于，所述另外的面区段(46)通过机械加工构成和回移。

6.根据权利要求1所述的轮毂(10)，其特征在于，所述另外的面区段(46)通过变形构成以及是回移的。

7.根据权利要求1或2所述的轮毂(10)，其特征在于，所述对中面区段(40)在周向(18)上布置成相对于所述固定元件(16)错开。

8.一种轮支承单元，其具有集成到所述轮支承单元中的、根据上述权利要求1至7中的任一项所述的轮毂(10)。

9.一种交通工具，其具有至少一个根据权利要求1至7中任一项所述的轮毂(10)和/或至少一个根据权利要求8所述的轮支承单元。