[发明专利]用于制造轴-毂连接的方法和具有这种连接的机动车轴

说明书

本发明涉及一种用于制造轴‑毂连接的方法，该轴‑毂连接用于由轴构件(3)和毂构件(4)组成的连接的机动车轴，在该制造方法中，轴构件(3)和毂构件(4)从未接合的状态转变成接合的状态，在该接合的状态中轴构件(3)和毂构件(4)构成摩擦形锁合的轴‑毂连接，为此轴构件(3)具有带有齿高度H的齿(1)的齿部区域(1)，毂构件(4)具有在未接合的状态中至少部分地或完全地空心柱形的齿部配合区域(2)，该齿部配合区域具有配合区域内径d，为了制造摩擦形锁合的轴‑毂连接，将毂构件(4)沿纵向方向(7)推套到轴构件(1)上并且在该过程中齿部区域(1)在几何结构方面复制到齿部配合区域(2)中，在将毂构件(4)推套到轴构件(3)上时，在毂构件与齿部区域(1)接触之前，齿部配合区域(2)扫过具有定心外径D的柱形的定心区域(8)，所述定心外径D小于配合区域内径d最多0.2mm并且至少0.005mm，所述定心区域(8)具有在纵向方向(7)上的大于1mm的纵向尺寸L。

技术领域

本发明涉及一种用于利用力锁合的和形锁合的或摩擦形锁合的轴-毂连接制造轴-毂连接的方法和涉及一种具有这种轴-毂连接的机动车轴、所谓的连接的机动车轴。由DE102008011113A1已知一种轴-毂连接。

背景技术

在机动车中通常使用由多个子轴组装成的用于转矩传递的轴，或者在其它情况下，一个构件、优选一个机动车轴与另一个构件持久地连接以用于转矩传递，这种连接的构件借助所谓的轴-毂连接进行连接并且在下面称为连接的机动车轴。DE102008011113A1对于连接的机动车轴提出一种所谓的滚花挤压连接，在这种连接中，两个构件借助形锁合的或者说摩擦锁合的连接结构相互接合并且保持持久地连接。

发明内容

本发明的任务是，提出一种用于制造具有高承载能力的轴-毂连接的方法，以及一种利用该方法制造的连接的机动车轴。所述任务通过一种用于制造轴-毂连接的方法来解决，所述轴-毂连接用于由轴构件和毂构件组成的连接的机动车轴，在该方法中，所述轴构件和所述毂构件从未接合的状态转变成接合的状态，在该接合的状态中所述轴构件和所述毂构件构成摩擦形锁合的轴-毂连接，为此所述轴构件具有齿部区域，所述齿部区域具有带有齿高度H的齿，并且所述毂构件具有在未接合的状态中部分地或完全地空心柱形的齿部配合区域，所述齿部配合区域具有配合区域内径d，其中，为了制造摩擦形锁合的轴-毂连接，将所述毂构件沿纵向方向推套到所述轴构件上并且在该过程中所述齿部区域在几何结构方面复制到所述齿部配合区域中，其中，在将所述毂构件推套到所述轴构件上时，在该齿部配合区域接触所述齿部区域之前，该齿部配合区域扫过所述轴构件的具有定心外径D的柱形的定心区域，所述定心区域不具有齿部，其中，所述定心外径D小于配合区域内径d最多0.2mm并且至少0.005mm，并且所述定心区域具有在纵向方向上的大于1mm的纵向尺寸L，在所述毂构件上在所述齿部配合区域中在径向外部安装有支撑环，该支撑环在纵向方向上完全地或部分地覆盖所述齿部配合区域，并且在齿部配合区域中的齿通过所述齿部区域无切屑地成形。

所述任务还通过一种连接的机动车轴来解决，其具有根据本发明的方法制造的轴-毂连接。

本发明的基本思想尤其是给出一种用于制造力锁合的且形锁合的轴-毂连接的方法，在该轴-毂连接的制造中较少地形成切屑或不形成切屑。在本上下文中，术语“摩擦形锁合”或者说“力锁合且形锁合”在涉及轴-毂连接时近义地使用。此外，所提出的轴-毂连接有利地可被用于传递转矩的且稳定连接的构件、尤其是机动车轴和稳定器或类似物中。进一步优选地，所提出的轴-毂连接有利地可被用于传递转矩的和稳定连接的构件中，其中为了构造尤其是设置用于传递转矩的连接，焊接方法不是有效的。