[发明专利]基于会话连接的飞行器识别

说明书

描述了用于无线通信的方法、系统和设备。被配置为耦合无人机的无线设备的用户设备(UE)可以被配置为发送用于指示与耦合无人机的无线设备有关的信息的消息(例如，空中状态、非空中状态、空运状态、无人机能力、无人机服务的服务质量(QoS)要求)。所述消息还可以携带会话连接请求，基站可以使用该会话连接请求来确定UE是耦合无人机的无线设备，建立适合于UE的订阅服务的承载(例如，如无人机能力所指示的)，并为UE应用适当的协议。

相关申请的交叉引用

本专利申请要求享有由Phuyal等人于2018年1月10日提交的、标题为“AerialVehicle Identification Based On Session Connectivity”的美国临时专利申请号62/615,827的优先权；以及由Phuyal等人于2019年1月9日提交的、标题为“Aerial VehicleIdentification Based On Session Connectivity”的美国专利申请号16/243,960的权益；上述美国专利申请中的每一个被转让给本受让人。

背景技术

下面大体上涉及无线通信，并且更具体地，涉及基于会话连接的飞行器识别。

广泛地部署无线通信系统以提供各种类型的通信内容，比如，语音、视频、分组数据、消息传送、广播等。这些系统能够通过共享可用系统资源(例如，时间、频率和功率)来支持与多个用户的通信。这些多址系统的示例包括第四代(4G)系统(比如，长期演进(LTE)系统、高级LTE(LTE-A)系统或LTE-A Pro系统)、以及可以被称为新无线电(NR)系统的第五代(5G)系统。这些系统可以采用诸如码分多址(CDMA)、时分多址(TDMA)、频分多址(FDMA)、正交频分多址(OFDMA)或离散傅里叶变换-扩频-OFDM(DFT-S-OFDM)之类的技术。无线多址通信系统可以包括多个基站或网络接入节点，每个基站或网络接入节点同时支持针对多个通信设备的通信，所述通信设备可以被称为用户设备(UE)。

UE可以是诸如商用无人机之类的无人操纵的飞行器(UAV)。UE，作为UAV或无人机的一部分，可以被称为耦合无人机的无线设备。在一些实施方式中，可能希望UAV提供各种服务，比如，包裹递送、搜寻和救援、对关键基础设施的监测、野生生物保护、飞行相机、侦查等等。然而，由于经由基于直接视线(LOS)进行操作的本地控制器来传输信号(例如，命令和控制信号)，所以现有商用UAV受到通信范围的限制。

监管机构越来越多地批准无人机的部署。在一些实施方式中，商用UAV可以在更适合于连接到蜂窝无线通信系统(例如，4G、5G、LTE、LTE-A、LTE-A Pro、NR)的高度和速度处操作。例如，在某些环境中，UAV可以超出直接LOS进行操作。结果，UAV可以采用通过蜂窝连接来提供通信的耦合无人机的无线设备，从而减轻通信范围限制。虽然经由蜂窝连接为UAV提供远程控制消除了通信范围限制，但是从飞行中的UAV传送的信号可能会对地面上的UE(即，不是UAV的UE)带来干扰。另外，一些UAV可能缺少允许在飞行中经由蜂窝网络进行通信的认证或服务订阅。结果，由这些UAV发送的信号还可能对地面上的UE或被授权用于经由蜂窝网络进行通信的UAV带来干扰。

发明内容

所描述的技术涉及支持基于会话连接进行飞行器识别的改进的方法、系统、设备或装置。会话连接可以用于针对耦合无人机的无线设备应用适当的无线电协议。会话连接可以通过耦合无人机的无线设备从非空中状态到空中状态的转换来触发。可以通过无人机的操作状态(例如，螺旋桨通电、启用摄像头等)、通过飞行参数(例如，离开地面、满足高度阈值等)或通过无人机的通信状态(例如，经由耦合无人机的无线设备进行命令和控制、经由耦合无人机的无线设备进行视频通信)来定义空中状态。可以在网络内建立空中状态会话，并且当耦合无人机的无线设备处于空中状态中时，基站可以与所述耦合无人机的无线设备建立承载(例如，专用无线电承载(DRB))以进行通信。