[发明专利]滑动构件

说明书

本发明提供能够发挥基于Si颗粒的耐磨损性效果的滑动构件。该滑动构件包含铝合金层，所述铝合金层包含7.0质量％以上且13.0质量％以下的Sn、6.5质量％以上且12.0质量％以下的Si、0.5质量％以上且3.0质量％以下的Cu、以及不可避免的杂质，且其余部分由Al构成，其中，所述铝合金层中分散有Si颗粒，所述铝合金层的基质的维氏硬度为40HV以上且60HV以下，所述Si颗粒的体积浓度和平均面积与所述基质的维氏硬度之积、即负载阻力值为0.00001N以上且0.00029N以下。

技术领域

本发明涉及一种具备铝合金层的滑动构件。

背景技术

在汽车以及工业用机械的发动机的滑动轴承中，以Al-Sn-Si三元系合金为基料的铝合金被广泛用作轴承合金。通常，在铝系的轴承合金中，Sn是为了赋予亲和性而添加的，Si是为了赋予耐磨损性而添加的。在Al-Sn-Si三元系合金中形成有Si的析出物(以下称为“Si颗粒”)，但是轴承合金的特性受到Si颗粒的大小的影响。因此，像专利文献1那样谋求Si颗粒的粒径的最优化。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第3472284号

发明内容

发明所要解决的问题

然而，在含有坚硬的Si颗粒但基质较软的情况下，存在Si颗粒受对象材料挤压而导致Si颗粒容易埋没于基质这样的问题。若Si颗粒埋没于基质，则会使基于Si颗粒的耐磨损效果受损。

本发明是鉴于上述问题而完成的，其目的在于，提供能够发挥基于Si颗粒的耐磨损性效果的技术。

用于解决问题的方法

本发明的滑动构件包含铝合金层，所述铝合金层包含7.0质量％以上且13.0质量％以下的Sn、6.5质量％以上且12.0质量％以下的Si、0.5质量％以上且3.0质量％以下的Cu、以及不可避免的杂质，且其余部分由Al构成，其中，铝合金层中分散有Si颗粒，所述铝合金层的基质的维氏硬度为40HV(4.08N/mm²)以上且60HV(6.12N/mm²)以下，Si颗粒的体积浓度和平均面积与基质的维氏硬度之积、即负载阻力值为0.00001N以上且0.00029N以下。

在所述构成中，通过将铝合金层的基质的维氏硬度设为40HV以上且60HV以下，能够确保良好的机械强度。进一步地，通过将铝合金层中的Si颗粒的体积浓度和平均面积与基质的维氏硬度之积、即负载阻力值设为0.00001N以上且0.00029N以下，能够防止Si颗粒埋没于基质，能够发挥基于Si颗粒的耐磨损性效果。

通过增大Si颗粒的体积浓度，从而能够利用较多的Si颗粒使来自对象材料的负载分散，能够防止各个Si颗粒埋没于基质。另外，通过增大Si颗粒的平均面积，能够增大各个Si颗粒被向基质挤压时的阻力，能够防止各个Si颗粒埋没于基质。进一步地，通过增大基质的维氏硬度，能够增大各个Si颗粒被向基质挤压时的阻力，能够防止各个Si颗粒埋没于基质。

进一步地，在无法增大基质的维氏硬度的情况下，也能够通过增大Si颗粒的体积浓度和平均面积的至少一方来发挥基于Si颗粒的耐磨损性效果。另外，在无法增大Si颗粒的体积浓度的情况下，也能通过增大基质的维氏硬度和Si颗粒的平均面积的至少一方来发挥基于Si颗粒的耐磨损性效果。进一步地，在无法增大Si颗粒的平均面积的情况下，也能够通过增大基质的维氏硬度和Si颗粒的体积浓度的至少一方来发挥基于Si颗粒的耐磨损性效果。

附图说明

图1A是滑动轴承的立体图，图1B是滑动轴承的剖面示意图。

图2是磨损试验的说明图。

图3是表示负载阻力值与磨损量的关系的图表。