[发明专利]加扰处理方法、解扰处理方法及装置

说明书

本公开提供一种加扰处理方法、解扰处理方法及装置，其中，所述加扰方法包括：分别确定第一加扰序列和第二加扰序列；采用所述第一加扰序列对控制信道所包括的控制信息进行加扰，以及采用所述第二加扰序列对业务信道所要传输的业务数据进行加扰；将加扰后的所述控制信息和加扰后的所述业务数据分别通过所述直连链路发送到接收端。本公开实施例实现了在直连链路中，对发送端发送的控制信息和业务数据进行加扰的目的，提升了直连链路的传输性能。

技术领域

本公开涉及通信领域，尤其涉及加扰处理方法、解扰处理方法及装置。

背景技术

V2X(Vehicle to Everything，车用无线通信技术)是将车辆与一切事物相连接的新一代信息通信技术。其中V代表车辆，X代表任何与车交互信息的对象，主要可以包含车、人、交通路侧基础设施和网络。C(Cellular，蜂窝)-V2X是基于4G和5G等蜂窝网通信技术演进形成的车用无线通信技术。

C-V2X的标准化可以分为3个阶段，LTE(Long Term Evolution，长期演进)-V2X、LTE-eV2X(支持V2X高级业务场景的增强型技术研究阶段)和NR(New Radio，新空口)-V2X。

目前，针对NR-V2X的直连链路传输，尚未有信道加扰处理方法。

发明内容

为克服相关技术中存在的问题，本公开实施例提供一种加扰处理方法、解扰处理方法及装置。

根据本公开实施例的第一方面，提供一种加扰处理方法，所述方法用于直连链路的发送端，所述方法包括：

分别确定第一加扰序列和第二加扰序列；

采用所述第一加扰序列对控制信道所包括的控制信息进行加扰，以及采用所述第二加扰序列对业务信道所要传输的业务数据进行加扰；

将加扰后的所述控制信息和加扰后的所述业务数据分别通过所述直连链路发送到接收端。

可选地，所述分别确定第一加扰序列和第二加扰序列，包括：

根据第一标识确定所述第一加扰序列，以及根据第二标识确定所述第二加扰序列。

可选地，如果所述接收端的数目为多个，且所有所述接收端处于同一组播分组中，则所述第一标识为所述组播分组对应的组播标识和所述发送端标识中的至少一项；所述第二标识为所述组播标识和所述发送端标识中的至少一项。

可选地，如果所述接收端的数目为一个或多个，但所有所述接收端未处于同一组播分组中，则所述第一标识为预设值或所述发送端标识，所述第二标识为所述发送端标识。

可选地，所述采用所述第一加扰序列对控制信道所包括的控制信息进行加扰，包括：

采用所述第一加扰序列对目标控制信息进行加扰，所述目标控制信息是只需要发送给所述接收端的所述控制信息。

根据本公开实施例的第二方面，提供一种解扰处理方法，所述方法用于直连链路的接收端，包括：

接收发送端通过所述直连链路分别发送的加扰后的控制信息和加扰后的业务数据；

分别确定第一加扰序列和第二加扰序列；

根据所述第一加扰序列对加扰后的所述控制信息进行解扰，获得所述控制信息，以及根据所述第二加扰序列对加扰后的所述业务数据进行解扰，获得所述业务数据。

可选地，所述分别确定第一加扰序列和第二加扰序列，包括：

接收所述发送端发送的第一标识和第二标识；

根据所述第一标识确定所述第一加扰序列，以及根据所述第二标识确定所述第二加扰序列。