[实用新型]罐式集装箱有效

专利信息
申请号: 201922497123.1 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN211711655U 公开(公告)日: 2020-10-20
发明(设计)人: 孟庆国;李秀丽;陈晓春;申凡晶;陆钧成 申请(专利权)人: 南通中集罐式储运设备制造有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;中集安瑞科投资控股(深圳)有限公司
主分类号: B65D90/20 分类号: B65D90/20;B65D90/00;B65D88/12
代理公司: 深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司 44232 代理人: 王苗
地址: 226002 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 集装箱
【说明书】:

实用新型提供了一种罐式集装箱,包括罐体、两端框和四加固组件。四加固组件各连接端框和罐体,且共同支撑罐体,分列罐体两端的两加固组件之间具有纵向间隔,使得各加固组件能够独立地负责罐体对应的区域,保证加罐体受力均匀,并减少四加固组件之间相互连接的部件,有利于进一步分散罐体的应力。在各加固组件中,加固盒连接罐体的外周壁、加强环的侧面和支撑梁的端部,通过加固盒和加强环增大支撑梁对罐体的受力面积,有利于大面积分散应力,而加固盒内具有空腔,加固盒的宽度大于支撑梁,通过加固盒的空腔进一步地加大分散罐体应力的面积,避免罐体在局部区域上应力集中,提高罐体的承载能力,并降低加固盒的自重。

技术领域

本实用新型涉及罐式集装箱技术领域,特别涉及一种罐式集装箱。

背景技术

罐式集装箱主要由罐体和框架构成,罐体用于装运待存储的货物,并因容积大而广泛应用于物流运输业。框架连接于运输车的车架上,罐式集装箱安装于车架上,在运输车的带动下移动。

在相关技术中,框架和罐体之间设置有连接件,而连接件的两端连接框架和罐体,连接件作为罐体的主要受力部件,一般设计为较厚,以使得连接件具有较高的支撑强度以实现对罐体的支撑,可是,连接件的整体较为笨重,而罐体在局部区域上易于应力集中,导致罐体的承载能力难以提升。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种罐式集装箱,解决现有技术中罐式集装箱因应力集中而使承载能力难以提升的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:

根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供一种罐式集装箱,包括罐体、两端框和四加固组件;两所述端框相对地设置在所述罐体两端的外周上,并支撑所述罐体;四所述加固组件各连接一所述端框的底角部和所述罐体;所述加固组件包括:加强环,连接所述罐体的外周壁,且沿所述罐体的周向延伸;支撑梁,一端连接所述端框的底角部,另一端向上斜接于所述加强环;加固盒,位于所述加强环朝向所述罐体中部的一侧,连接所述罐体的外壁、所述加强环的侧面和所述支撑梁的端部;所述加固盒内具有空腔,所述加固盒的宽度于所述支撑梁的宽度;及延伸件,连接所述罐体的外壁和所述加固盒远离所述加强环的一端;所述延伸件沿所述罐体纵向和周向延伸。

可选的,所述延伸件包括环向延伸板和纵向延伸板;所述环向延伸板连接所述罐体的外周壁和所述加固盒远离所述加强环的一端,且沿所述罐体的周向延伸;所述纵向延伸板连接所述罐体的外周壁和所述环向延伸板背向于所述加固盒的侧面,并向所述罐体的中部纵向延伸。

可选的,所述纵向延伸板具有多个,多个所述纵向延伸板沿所述罐体的环向间隔布置,并对称地分布于所述加固盒对应于横向的两侧。

可选的,所述环向延伸板和所述纵向延伸板均垂直连接所述罐体的外壁,且所述环向竖板垂直连接所述纵向竖板。

可选的,所述纵向延伸板的高度在远离环向延伸板的方向上渐小。

可选的,所述环向延伸板的弧长为100~600mm,高度为5~100mm。

可选的,所述加固盒包括一体成型的第一连接部和两第二连接部,两所述第二连接部分列于所述第一连接部在横向上的两侧;所述空腔形成于所述第一连接部与两所述第二连接部之间;

所述第一连接部与所述罐体的外壁间隔相对;所述第一连接部及两所述第二连接部的一端连接所述加强环,另一端连接所述延伸件;所述第一连接部连接所述支撑梁;所述第一连接部的宽度大于所述支撑梁的宽度。

可选的,所述第一连接部的两侧在横向上超出所述支撑梁的两侧;两所述第二连接部在横向上超出所述支撑梁的两侧。

可选的,所述加固组件还包括加强筋板,该加强筋板容纳于所述空腔中,用于加固所述加固盒。

可选的,所述加固盒的横截面为矩形或梯形。

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