[实用新型]一种简化结构的汽车门框冲压模具

说明书

本实用新型公开了一种简化结构的汽车门框冲压模具，包括下模座，所述下模座的上端面设有至少一个冲切单元，其中，冲切单元包括下模块、弹簧和打块，下模块固定在下模座的上端面，下模块具有用于放置工件的放置腔、冲切孔和能沿竖直方向相对下模块移动的滑块，所述冲切孔的上端边缘形成下切刀，所述滑块的端面设有上切刀，所述上切刀位于冲切孔上，所述上切刀和下切刀之间具有冲切间隙；弹簧设置在下模块和滑块之间且能驱使滑块上行；打块固定在滑块的上端面。通过取消上模座和导柱导套，使得冲模结构优化，减少不必要的维护成本，如导向零件定期更换。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件生产研究领域中的一种模具，特别是涉及一种简化结构的汽车门框冲压模具。

背景技术

现有技术按常规要求设计，对于汽车门框上条、A柱、导槽、导轨、内水切、外水切、饰条类冲模缺点有：

一、现有模具结构固化，如图1所示，上模座10和下模座11之间设有导柱导套12，上切刀13一般固定在上模座10的下端面，现有模具结构相对复杂，没有针对实际使用性能和使用要求优化结构，造成开发材料成本浪费，开发周期延长；

二、部分不必要的结构，造成不必要的维护成本，如导向零件定期更换；

三、增加维护时间，针对模具保养时，结构越复杂，增加保养工时。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种简化结构的汽车门框冲压模具，其取消上模座和导柱导套，使得冲模结构优化，减少不必要的维护成本，如导向零件定期更换。

根据本实用新型的第一方面实施例，提供一种简化结构的汽车门框冲压模具，包括下模座，所述下模座的上端面设有至少一个冲切单元，其中，冲切单元包括：

下模块，固定在下模座的上端面，下模块具有用于放置工件的放置腔、冲切孔和能沿竖直方向相对下模块移动的滑块，所述冲切孔的上端边缘形成下切刀，所述滑块的端面设有上切刀，所述上切刀位于冲切孔上，所述上切刀和下切刀之间具有冲切间隙；

弹簧，设置在下模块和滑块之间且能驱使滑块上行；

打块，固定在滑块的上端面。

根据本实用新型第一方面实施例所述的汽车门框冲压模具，所述滑块具有T形槽，所述上切刀的一端设有能嵌到T形槽的T形块。

根据本实用新型第一方面实施例所述的汽车门框冲压模具，所述滑块旁设有限位块，所述限位块侧面中上部设有限位凸块，所述限位凸块延伸到滑块的上方。

根据本实用新型第一方面实施例所述的汽车门框冲压模具，所述下模块前侧设有引导块，所述引导块设有引导腔。所述引导腔的末端和放置腔的始端连接。

根据本实用新型第一方面实施例所述的汽车门框冲压模具，所述下模块具有供滑块沿竖直方向移动的安装孔。

根据本实用新型第一方面实施例所述的汽车门框冲压模具，所述安装孔的侧壁设有至少一条导向轨，所述滑块的侧壁设有与导向轨相匹配的导向槽。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过取消上模座和导柱导套，使得冲模结构优化，减少不必要的维护成本，如导向零件定期更换。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。

图1是现有技术中常用模具的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的结构示意图；