[实用新型]一种抗冲击可循环使用的能源汽车电池包装结构

说明书

本实用新型公开了一种抗冲击可循环使用的能源汽车电池包装结构，涉及电池包装技术领域。本实用新型包括箱体，箱体相对两内侧壁均开设有矩形滑槽，矩形滑槽内壁通过矩形滑块滑动连接有若干隔板，隔板一侧面与箱体内侧壁滑动连接，一矩形滑块侧面与矩形滑槽端面之间固定连接有限位弹簧，相邻两矩形滑块侧面之间固定连接有支撑弹簧，隔板底部均匀固定安装有滚轮，滚轮底部与箱体底部相接触。本实用新型通过隔板、限位弹簧、支撑弹簧、滚轮、盖体、夹板和缓冲弹簧的设计，从而提高了电池的抗冲击性能，避免了现有汽车电池的包装箱结构简单，抗冲击能力较差，安全系数较低，汽车电池容易碰撞受损的问题。

技术领域

本实用新型属于电池包装技术领域，特别是涉及一种抗冲击可循环使用的能源汽车电池包装结构。

背景技术

蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池，现有的汽车电池在运输的时候需要使用包装箱将其包装，从而减少汽车电池受到的冲击和晃动。

现有汽车电池的包装箱结构简单，抗冲击能力较差，安全系数较低，汽车电池容易碰撞受损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗冲击可循环使用的能源汽车电池包装结构，通过隔板、限位弹簧、支撑弹簧、滚轮、盖体、夹板和缓冲弹簧的设计，解决了现有汽车电池的包装箱结构简单，抗冲击能力较差，安全系数较低，汽车电池容易碰撞受损的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种抗冲击可循环使用的能源汽车电池包装结构，包括箱体；所述箱体相对两内侧壁均开设有矩形滑槽，所述矩形滑槽内壁通过矩形滑块滑动连接有若干隔板，所述隔板一侧面与箱体内侧壁滑动连接，一所述矩形滑块侧面与矩形滑槽端面之间固定连接有限位弹簧，相邻两所述矩形滑块侧面之间固定连接有支撑弹簧，所述隔板底部均匀固定安装有滚轮，所述滚轮底部与箱体底部相接触。

进一步地，所述箱体顶部卡接有盖体，所述盖体下表面均匀开设有若干T型滑槽，所述T型滑槽内壁通过T型滑块滑动连接有两个夹板，所述T型滑块侧面与T型滑槽端面之间固定连接有缓冲弹簧。

进一步地，所述盖体相对两侧面均转动连接有卡扣，所述箱体顶部的相对两侧面均开设有卡槽，所述卡扣一端与卡槽内壁相配合。

进一步地，所述箱体相对两侧面和盖体上表面均固定有加强筋，所述加强筋分别对应位于矩形滑槽和T型滑槽的一侧，所述箱体底部和内侧壁均固定连接有EPE缓冲板。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过隔板、限位弹簧、支撑弹簧、滚轮、盖体、夹板和缓冲弹簧的设计，将电池依次放在隔板与箱体侧面之间、相邻两个隔板之间，使隔板在限位弹簧的弹力下与箱体侧面配合夹持固定住电池，同时相邻两个隔板在支撑弹簧的弹力下夹持固定住电池，从而在水平左右方向固定住箱体内的各个电池，然后将盖体通过卡扣固定在箱体顶部，并使盖体底部的两个夹持板在缓冲弹簧的弹力下在水平前后方向夹持固定住各个电池，限位弹簧和支撑弹簧对电池进行水平左右方向进行减震缓冲，缓冲弹簧对电池进行水平前后方向进行减震缓冲，从而提高了电池的抗冲击性能，避免了现有汽车电池的包装箱结构简单，抗冲击能力较差，安全系数较低，汽车电池容易碰撞受损的问题。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种抗冲击可循环使用的能源汽车电池包装的结构示意图；

图2为箱体内部的结构示意图；