[实用新型]座椅结构有效
申请号: | 201922493005.3 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211985980U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 杨磊;徐畅;吴鑫;范伟;李天敏;李宇杰 | 申请(专利权)人: | 北京三角洲机器人科技有限公司 |
主分类号: | A61G5/10 | 分类号: | A61G5/10 |
代理公司: | 广州德科知识产权代理有限公司 44381 | 代理人: | 黄文静 |
地址: | 100089 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 结构 | ||
本申请实施例提供一种座椅结构,包括座板组件以及支架组件;支架组件包括支撑柱;座板组件包括支架套、阻尼栓以及支架套锁紧组件;支架套形成支架套内腔,支撑柱的顶端容纳于支架套内腔中;支架套的第一侧形成第一支架套通孔,阻尼栓的第一端通过第一支架通孔伸入支架套内腔,使阻尼栓的第一端与支撑柱外壁接触;支架套锁紧组件与支架套以及阻尼栓连接,支架套锁紧组件用于调整阻尼栓与支撑柱外壁之间的阻尼。本申请的方案能够在不影响轮椅正常使用的前提下,使轮椅中用于支撑座板的支架套以可拆卸的方式与轮椅支架连接,减少了轮椅在储存或运输过程所占用的空间,使用户能够较为方便的存放或运输轮椅,改善了用户体验。
技术领域
本申请实施例涉及机械技术领域,尤其涉及一种座椅结构。
背景技术
近年来,轮椅作为肢体伤残者和行动不便人士的代步工具,广泛应用于医疗康复领域。其中,轮椅一般包括轮椅支架、车轮以及座椅。
相关技术中,座椅通常是整体一体式结构,即座椅一般固定在轮椅支架上不可拆卸。在该方案中,由于座椅不可拆卸,导致轮椅在储存或运输过程中占用较多空间,无法使用户较为方便的存放或运输轮椅,从而损害了用户体验。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型实施例所解决的技术问题之一在于提供一种座椅结构,用以克服现有技术中轮椅的座椅不可拆卸,导致轮椅在储存或运输过程中占用较多空间,无法使用户较为方便的存放或运输轮椅的缺陷。
本申请实施例提供了一种座椅结构,其包括座板组件以及支架组件;
支架组件包括支撑柱;
座板组件包括支架套、阻尼栓以及支架套锁紧组件;
支架套形成支架套内腔,支撑柱的顶端容纳于支架套内腔中;
支架套的第一侧形成第一支架套通孔,阻尼栓的第一端通过第一支架通孔伸入支架套内腔,使阻尼栓的第一端与支撑柱外壁接触;支架套锁紧组件与支架套以及阻尼栓连接,支架套锁紧组件用于调整阻尼栓与支撑柱外壁之间的阻尼。
可选地,在本申请的一种实施例中,座板组件包括座板本体,座板本体的底面与支架套的第一端连接,支架套的第二端套接于支撑柱的顶端。
可选地,在本申请的一种实施例中,支撑柱还形成触点连接器基座。
可选地,在本申请的一种实施例中,支架套锁紧组件包括拉杆以及偏心手柄,锁紧栓为套设于拉杆上的锁紧轴套;
支架套的第二侧形成第二支架套通孔;
拉杆的第一端经第一支架套通孔以及第二支架套通孔穿过支架套,并与支架套的第二侧连接;
偏心手柄包括偏心部,偏心部通过手柄转轴与拉杆的第二端转动连接,锁紧轴套包括锁紧轴套基部与锁紧轴套延伸部,锁紧轴套基部设置于第一支架套通孔侧壁与拉杆的外壁间,锁紧轴套延伸部设置于支架套外壁与偏心部的外壁之间;
偏心手柄用于绕手柄转轴转动,使偏心部与锁紧轴套接触部分的偏心距增大,将锁紧轴套向支撑柱推动。
可选地,在本申请的一种实施例中,支撑柱的顶端形成与拉杆匹配的U型槽,锁紧轴套基部的直径大于U型槽的宽度。
可选地,在本申请的一种实施例中,座椅结构还包括套设于拉杆上的垫片,垫片设置于偏心部的外壁与锁紧轴套延伸部之间。
可选地,在本申请的一种实施例中,支撑柱为中空的支撑管。
可选地,在本申请的一种实施例中,支架组件还包括锁紧座以及锁紧栓;
锁紧座形成与支撑柱配合的锁紧座内腔以及与锁紧栓配合的锁紧座通孔;
支撑柱容纳于锁紧座内腔中,支撑柱形成至少一个与锁紧栓配合的支撑柱通孔;
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