[实用新型]一种发光均匀的尾灯

说明书

本实用新型公开了一种发光均匀的尾灯，包括导光条底板，其特征在于：所述导光条底板内侧设置有导光条，所述导光条底板底端设置有PCB板光源，所述导光条底板底端处于所述PCB板光源的一侧设置有第一定位块，所述第一定位块一侧设置有第二定位块，所述第一定位块外侧开设有第一定位孔，所述第二定位块外侧开设有第二定位孔，所述导光条底板底端中部设置有第三定位块，所述第三定位块外侧开设有第三定位孔，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：新技术是一个零件，采用双色模结构次注塑，可以解决装配间隙不均匀，发光不均匀，振动断裂磨粉装配消耗时间等问题，导光条双色模注塑，侧打光源，实现导光条发光均匀。

技术领域

本实用新型属于车灯技术领域，具体涉及一种发光均匀的尾灯。

背景技术

尾灯在夜间行车时提示后车前面有车存在，并显示出两车间的位置关系，所以装在车后的两侧。日本的安全法规与欧洲标准ECE7相同。中心附近的发光强度为4～12cd，灯光色为红色。现有技术是2个零件，2副模具注塑，组合式发光，存在装配间隙不均匀，发光不均匀，振动断裂磨粉，装配消耗时间等困难的问题，为此我们提出一种发光均匀的尾灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发光均匀的尾灯，以解决上述背景技术中提出现有技术是个零件，副模具注塑，组合式发光，存在装配间隙不均匀，发光不均匀，振动断裂磨粉，装配消耗时间等困难的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发光均匀的尾灯，包括导光条底板，其特征在于：所述导光条底板内侧设置有导光条，所述导光条底板底端设置有PCB板光源，所述导光条底板底端处于所述PCB板光源的一侧设置有第一定位块，所述第一定位块一侧设置有第二定位块，所述第一定位块外侧开设有第一定位孔，所述第二定位块外侧开设有第二定位孔，所述导光条底板底端中部设置有第三定位块，所述第三定位块外侧开设有第三定位孔。

优选的，所述导光条一侧顶端与底端均设置有连接块，两个所述连接块外侧均设置有卡块，所述导光条底板内侧开设有卡槽，所述卡块一端处于卡槽内侧。

优选的，所述PCB板光源的数量共设置有三个，三个所述PCB板光源成等间距分布。

优选的，所述第三定位孔的截面为菱形，所述第三定位孔贯穿第三定位块内壁。

优选的，所述卡块的数量共设置有两个，两个所述卡块外侧均设置有橡胶垫。

优选的，所述卡块与卡槽为卡合连接，所述卡块与连接块为固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)新技术是一个零件，采用双色模结构次注塑，可以解决装配间隙不均匀，发光不均匀，振动断裂磨粉装配消耗时间等问题，导光条双色模注塑，侧打光源，实现导光条发光均匀。

(2)通过橡胶的特性和连接块的作用，推动导光条时连接块向下变形，橡胶受力变形，将卡块卡入卡槽内侧，将导光条固定在导光条底板上。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体侧面结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处的放大结构示意图；

图中：1、导光条底板；2、导光条；3、PCB板光源；4、第一定位块；5、第一定位孔；6、第二定位孔；7、第二定位块；8、第三定位块；9、第三定位孔；10、连接块；11、卡块；12、卡槽。

具体实施方式