[实用新型]一种超轻且易拆装的铝合金外壳

说明书

本实用新型公开了一种超轻且易拆装的铝合金外壳，包括采用1mm厚的6061铝合金板材制作的下壳和用1mm厚的O态铝合金板材制作的上壳，所述上壳为L型板材，包括上盖板和侧盖板，所述上壳与下壳相配合使用，所述下壳为方形腔体，其上端面和前端面开口，所述上壳的上盖板和侧盖板分别与下壳的上端面和前端面连接。上下壳装配后内部空间较大，可以使电芯占用的空间最大化，且重量很轻，且利于散热，间接地提高了锂离子蓄电池组的重量比能量以及散热性能，且具有一定强度。

技术领域

本实用新型涉及锂离子电池组的轻量化组合结构技术领域，具体涉及一种超轻且易拆装的铝合金外壳。

背景技术

锂离子电池组已广泛应用于无人飞行器系统，作为无人飞行器动力电源或应急回收备用电源使用，该领域的锂离子电池组具有能量高、重量轻、放电倍率高等特点，组合后，相同能量的电池组重量越轻越有利于增加飞机航时，因此不仅采用比能量高的聚合物单体电池串并联而且其插件以及外壳均需要轻量化组合设计，另外应急电池放电倍率大，自身产热较高，故采用金属外壳封装，将锂离子电池组的表面以及极耳的产热经传导导到金属外壳上，有效加快散热速率。

目前，小型无人飞行器用的锂离子电池通常采用软包装封装结构，散热措施通常为在单体电池之间增加散热片实现或没有散热措施，电池组的固定依靠魔术贴或绑带的方式，但此种方式不适合于重量稍大的电池组。而较大电池组采用的组合结构在车载领域应用较成熟，但外壳占用的重量均较大，不适用于无人飞行器领域。

实用新型内容

为了解决上述问题，本申请的目的在于一种超轻且易拆装的铝合金外壳。

为实现本实用新型的目的，本实用新型提供的一种超轻且易拆装的铝合金外壳，包括采用1mm厚的6061铝合金板材制作的下壳和用1mm厚的O态铝合金板材制作的上壳，所述上壳为L型板材，包括上盖板和侧盖板，所述上壳与下壳相配合使用，所述下壳为方形腔体，其上端面和前端面开口，所述上壳的上盖板和侧盖板分别与下壳的上端面和前端面连接。

其中，所述下壳的上端面的三条边以及前端面的三条边均设置有向内侧的翻边，其中，前侧面的翻边上间隔设置有多个第一连接孔，且第一连接孔压铆螺母，上壳的侧盖板上设置有多个位置与第一连接孔对应的第二连接孔，所述第一连接孔和第二连接孔通过螺钉连接。

其中，所述下壳前侧面的两个侧边上设置的翻边与上端面设置的翻边之间具有间隙，上壳的上盖板下端两侧均连接有L型滑动块，L型滑动块与上盖板之间形成第一滑槽，两侧的L型滑动块之间的上盖板下端设置有L型插块，L型插块与上盖板之间形成第二滑槽，上壳与下壳连接时，下壳上端面两侧的翻边分别滑入相应侧的第一滑槽内，下壳上端面中间的翻边插入第二滑槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为，上下壳装配后内部空间较大，可以使电芯占用的空间最大化，且重量很轻，且利于散热，间接地提高了锂离子蓄电池组的重量比能量以及散热性能，且具有一定强度。

附图说明

图1所示为本申请的结构示意图。

图2所示为本申请的上壳结构第一示意图；

图3所示为本申请的上壳结构第二示意图；

图4所述为为本申请的下壳的结构示意图；

图中，1-下壳，2-压铆螺母，3-上壳，4-第二连接孔，5-第一连接孔，6-L型滑动块，7-L型插块，8-第二滑槽，9-第一滑槽。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。