[实用新型]一种双色焊接筋封料结构有效
申请号: | 201922489076.6 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211683178U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 戴阳 | 申请(专利权)人: | 太仓科益精密模塑股份有限公司 |
主分类号: | B29C45/16 | 分类号: | B29C45/16;B29C45/26 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 刘小峰 |
地址: | 215413 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 焊接 筋封料 结构 | ||
本实用新型公开了一种双色焊接筋封料结构,包括引导侧板、弹射模块,弹射模块一端向外延伸引导部和端部封料,弹射模块两侧边设置倾斜的引导槽,引导侧板上向一侧突出设置引导条,引导侧板对称设置在弹射模块两侧,并且固定在定模上,引导条设置在引导槽内;合模时,弹射模块沿动模水平移动,使得端部封料水平插入封胶位置。本实用新型通过弹射模块与引导条的配合,利用开合模的机械驱动力,实现端部封胶侧向给进,提高了封胶的精度,相比于插片封胶,损坏率低,进而大大降低了产品的次品率,降低了生产成本。
技术领域
本实用新型涉及注塑领域,特别涉及一种双色焊接筋封料结构。
背景技术
在模具设计制造过程中,很多双色车灯产品有焊接筋,包括尾灯双色面罩等,焊接筋一般尺寸为1MM宽X4MM高左右,而且一般关系到一二色搭接处,传统模具结构打一射时,焊接筋区域通过在定模上设置封胶插片,通过动模和定模合模后,封胶插片插入动模的封胶位置,而且需要旋转,所以封胶插片的强度及精度都很难保证,生产过程中极易断裂并且压坏模具,生产时一般增加500%的备件,所以此类项目成本及风险都很高,很难保证客户产品交期及产品质量。
实用新型内容
针对以上现有技术存在的缺陷,本实用新型的主要目的在于克服现有技术的不足之处,公开了一种双色焊接筋封料结构,包括引导侧板、弹射模块,所述弹射模块一端向外延伸引导部和端部封料,所述弹射模块两侧边设置倾斜的引导槽,所述引导侧板上向一侧突出设置引导条,所述引导侧板对称设置在所述弹射模块两侧,并且固定在定模上,所述引导条设置在所述引导槽内;合模时,所述弹射模块沿动模水平移动,使得所述端部封料水平插入封胶位置。
进一步地,所述弹射模块侧壁设置限位槽,并且在所述引导侧板上设置限位块。
进一步地,还包括弹射机构,所述弹射模块内凹设安装所述弹射机构的安装腔,利用所述弹射机构驱动所述弹射模块沿所述引导条远离所述定模。
进一步地,所述引导部的两侧壁向所述端部封料向内收缩,呈夹角设置,对应的,在所述动模上设置与所述引导部的两侧壁配合的斜面。
进一步地,所述弹射机构包括弹簧。
进一步地,所述弹簧为矩形螺旋弹簧。
本实用新型取得的有益效果:
本实用新型通过弹射模块与引导条的配合,利用开合模的机械驱动力,实现端部封胶侧向给进,提高了封胶的精度,相比于插片封胶,损坏率低,进而大大降低了产品的次品率,降低了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的一种双色焊接筋封料结构的结构示意图;
图2为图1的另一视角的结构示意图;
图3为弹射模块的结构示意图;
图4为引导侧板的结构示意图;
图5为本实用新型一种双色焊接筋封料结构的封料位置示意图;
图6为图5中A的放大图;
附图标记如下:
1、引导侧板,2、弹射模块,3、引导部,4、端部封料,11、引导条,12、限位块,21、引导槽,22、限位槽,23、安装腔,31、侧壁。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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