[实用新型]一种内水切和车门内板固定结构

说明书

本实用新型属于密封条技术领域，提供了一种内水切和车门内板固定结构，包括有内水切和车门内板，车门内板分为嵌套部件以及卡配定位部件，内水切上形成有开口朝下的钣金槽，嵌套部件卡套在钣金槽的上端两侧，卡配定位部件卡配定位在嵌套部件上。本实用新型的优点在于利用嵌套部件先与内水切嵌套固定后，再通过卡配定位部件进行定位，采用内外层固定方式，固定牢靠，防止产生异响，密封性好。

技术领域

本实用新型属于密封条技术领域，具体涉及一种内水切和车门内板固定结构。

背景技术

汽车密封装饰条一般包括内水切以及外水切，内水切和外水切的一端都是与汽车玻璃进行配合，这里外水切主要是起到装饰和密封的作用，内水切主要起到密封的作用，现有技术的内水切主要存在的问题是与车门内板为直接连接方式，这种方式造成内水切固定时不牢靠，密封性差，尤其是在行驶的过程中会产生异响，影响了内水切的正常使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种与车门内板采用内外层固定方式，固定牢靠，防止产生异响，密封性好的内水切和车门内板固定结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种内水切和车门内板固定结构，包括有内水切和车门内板，其特征在于，所述的车门内板分为嵌套部件以及卡配定位部件，所述的内水切上形成有开口朝下的钣金槽，嵌套部件卡套在钣金槽的上端两侧，卡配定位部件卡配定位在嵌套部件上。

在上述的一种内水切和车门内板固定结构中，所述的钣金槽的右侧面上具有防滑凸头，在钣金槽的左侧上端部具有配合唇，所述的嵌套部件分为嵌套一脚、嵌套二脚以及定位槽，所述的嵌套一脚匹配在配合唇处，嵌套二脚配合在防滑凸头处。

在上述的一种内水切和车门内板固定结构中，所述的卡配定位部件包括有定位主体件，所述的定位主体件具有左端头部，在定位主体上具有贴靠支撑脚以及定位脚，所述的贴靠支撑脚支撑在定位槽的上端面上，所述的定位脚插入嵌套部件的定位槽后定位连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于利用嵌套部件先与内水切嵌套固定后，再通过卡配定位部件进行定位，采用内外层固定方式，固定牢靠，防止产生异响，密封性好。

附图说明

图1是本内水切和车门内板固定结构的示意图。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

图中，内水切1；车门内板2；嵌套部件3；卡配定位部件4；钣金槽5；车门内钣金6；防滑凸头7；配合唇8；嵌套一脚9；嵌套二脚10；定位槽11；左端头部12；贴靠支撑脚13；定位脚14。

如图1所示，本内水切和车门内板固定结构，包括有内水切1和车门内板2，车门内板2分为嵌套部件3以及卡配定位部件4，内水切1上形成有开口朝下的钣金槽5，这里钣金槽5主要是与车门内钣金6进行固定连接，嵌套部件3卡套在钣金槽5的上端两侧，卡配定位部件4卡配定位在嵌套部件3上，这里本专利主要是采用车门内板2采用内外层固定方式，主要通过内层进行预先固定位置，然后再通过外层进行精确定位，从而使得整个固定方式更加可靠。