[实用新型]一种飞机发动机夹具有效
申请号: | 201922488258.1 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN212020569U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 王保乐 | 申请(专利权)人: | 飞尔德航空器材制造(上海)有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200120 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 发动机 夹具 | ||
本实用新型提供了一种飞机发动机夹具,属于飞机地面维修工具技术领域。所述飞机发动机夹具,包括主体支撑架。所述主体支撑架包括上支撑板、下支撑板和支撑杆;所述上支撑板上设有吊环;所述下支撑板上设有若干滑动组件;所述滑动组件包括开口向上的U型滑轨、滑块和柱塞;所述U型滑轨的顶部与所述下支撑板的下表面固定相连;所述U型滑轨的U型槽内滑动设有所述滑块;所述滑块的上表面上设有两个凹槽;所述滑块的两端分别设有拉手和夹板,所述拉手位于所述主体支撑架的外侧,所述夹板位于所述主体支撑架的内侧;所述柱塞穿过所述下支撑板并与其滑动连接,所述凹槽与所述柱塞相配合。该实用新型结构简单且安全轻便。
技术领域
本实用新型属于飞机地面维修工具技术领域,具体涉及一种飞机发动机夹具。
背景技术
飞机发动机是一种高度复杂和精密的热力机械,为飞机提供飞行所需动力,作为飞机的心脏,被誉为"工业之花",直接影响了飞机的性能和可靠性,因此需要定期对飞机发动机进行检修。然而,飞机发动机由于体积和重量较大,无论是在维修还是运输的过程中,搬运工作都比较困难。现有技术中,用于搬运飞机发动机的工具,结构复杂且成本高,因此需要设计出一种结构简单且安全轻便的飞机发动机夹具来帮助飞机发动机的转运工作。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种飞机发动机夹具,该夹具结构简单且安全轻便。
一种飞机发动机夹具,包括主体支撑架。所述主体支撑架包括上支撑板、下支撑板和支撑杆;所述上支撑板为中央带有圆形通孔的正多边形结构,所述下支撑板为圆环结构;所述上支撑板的各个角上均设有所述支撑杆,所述支撑杆的两端分别与所述上支撑板和所述下支撑板固定相连;所述上支撑板的各个角上均设有吊环;所述下支撑板上设有若干滑动组件;所述滑动组件包括开口向上的U型滑轨、滑块和柱塞;所述U型滑轨的顶部与所述下支撑板的下表面固定相连;所述U型滑轨的U型槽内滑动设有所述滑块;所述滑块的上表面上设有两个凹槽;所述滑块的两端分别设有拉手和夹板,所述拉手位于所述主体支撑架的外侧,所述夹板位于所述主体支撑架的内侧;所述柱塞穿过所述下支撑板并与其滑动连接,所述凹槽与所述柱塞相配合。
进一步,所述上支撑板的上表面上设有圆筒,所述圆筒与所述圆形通孔相连通,用于飞机发动机轴穿出,并起到固定和保护作用。
进一步,所述支撑杆上均设有耳轴,用于与转动吊钩相配合使用。
进一步,两个相邻的所述支撑杆之间设有横梁,所述横梁的中央设有铰接板,所述铰接板上铰接设有伸缩杆,所述伸缩杆的另一端设有U型板,所述U型板上设有插销。
进一步,所述上支撑板的下表面上设有发动机固定板,所述发动机固定板的中央设有固定板通孔,所述固定板通孔与所述圆形通孔相连通;所述发动机固定板与所述上支撑板通过若干锁紧螺栓相连。
进一步,所述飞机发动机夹具为轴对称结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
1、本实用新型所提供的一种飞机发动机夹具,能够很好地与飞机发动机配合,整体结构简单且安全轻便,只需操作滑动组件就能实现夹具的装卸,使用方便,提高了工作效率,降低了人工成本。
2、圆筒的设计,能够进一步对飞机发动机轴起到固定和保护作用。
3、吊环与提升吊钩配合使用,用于飞机发动机的提升;耳轴与转动吊钩配合使用,用于飞机发动机的转动;实现了飞机发动机的提升和转动两种功能,使用方便。
4、伸缩杆、U型板和插销的设计,也是用于与转动吊钩配合使用;通过U型板和插销与转动吊钩铰接,调节伸缩杆长度,即可实现飞机发动机转动的角度调整,使用方便。
5、发动机固定板的设计,能够进一步对飞机发动机的顶部进行固定,进一步保持平衡。
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