[实用新型]一种采用圆柱球销的推力杆

说明书

本实用新型涉及一种采用圆柱球销的推力杆，其包括推力杆本体，所述推力杆本体的两端分别设有连接球座，所述推力杆本体的两端设有分别装配于两个连接球座内的关节球销Ⅰ和关节球销Ⅱ，所述关节球销Ⅰ的两端分别固设有带螺栓装配孔Ⅰ的圆柱段，所述圆柱段上开设有置于螺栓装配孔Ⅰ上的横槽。本实用新型具有加固连接、延长使用寿命的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件的技术领域，尤其是涉及一种采用圆柱球销的推力杆。

背景技术

在汽车配件领域特别是重型汽车配件领域，对于推力杆的要求是很高的，推力杆别名为防倾杆，功能是辅助弹性部分的原件。

现有的技术可参考申请公布号为CN104512213A的发明专利，该发明涉及一种专门适用于重型工程自卸车辆的反作用杆总成，其包括两个球面销总成，球面销总成包括由聚氨酯弹性体硫化为一体的球面销金属总成和外套；球面销总成的外套过盈压入连接球座内，两个连接球座和中间的连接杆热压在一起，组成一个完整的反作用杆总成。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：该反作用杆应用于受力最大的后桥上时，其一端与中桥螺栓连接，在适应重型矿卡车型或在受力情况恶劣的环境下时，中桥的震动幅度较大，这会导致与中桥连接的螺栓发生断裂而失效，降低了使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种采用圆柱球销的推力杆，其具有加固螺栓连接、延长使用寿命的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种采用圆柱球销的推力杆，包括推力杆本体，所述推力杆本体的两端分别设有连接球座，所述推力杆本体的两端设有分别装配于两个连接球座内的关节球销Ⅰ和关节球销Ⅱ，所述关节球销Ⅰ的两端分别固设有带螺栓装配孔Ⅰ的圆柱段，所述圆柱段上开设有置于螺栓装配孔Ⅰ上的横槽。

通过采用上述技术方案，在圆柱段上开设横槽，当推力杆在螺栓装配孔Ⅰ的作用下与中桥进行螺栓连接时，横槽能够增大螺栓与圆柱段的抵触面积，以加固螺栓的连接，避免螺栓断裂而缩短推力杆的使用寿命。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述圆柱段上设有与横槽适配的盖板，所述盖板上开设有螺栓装配孔Ⅱ。

通过采用上述技术方案，将盖板连接在圆柱段上，并在螺栓装配孔Ⅱ的作用下使盖板螺栓连接在中桥上，进而增大圆柱段与中桥的连接面积，以实现加固圆柱段的螺栓连接的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述盖板在与圆柱段抵触的部分设为与圆柱段贴合适配的圆弧片。

通过采用上述技术方案，当盖板连接在圆柱段上时，圆弧片能够使盖板与圆柱段紧密贴合以增大接触面积，从而达到充分加固圆柱段的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述螺栓装配孔Ⅰ的边沿开设有倒角Ⅰ。

通过采用上述技术方案，在螺栓装配孔Ⅰ上开设倒角Ⅰ，以便螺栓准确插入螺栓装配孔Ⅰ内，提升推力杆的安装效率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述圆柱段在远离连接球座端的边沿开设有倒角Ⅱ。

通过采用上述技术方案，在圆柱段上开设倒角Ⅱ，以便去除圆柱段上的锐边来防止圆柱段划伤或磨损中桥，从而达到保护安装环境的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接球座的两侧分别固设有密封圈。

通过采用上述技术方案，在连接球座的两侧设置密封圈，以防止外界杂质进入连接球座内而腐蚀老化连接球座的内部结构，从而延长推力杆的使用寿命。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接球座的一侧固设有孔用挡圈。