[实用新型]一种导游靠背限位转轴结构有效
| 申请号: | 201922487860.3 | 申请日: | 2019-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN211398254U | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
| 发明(设计)人: | 王宇峰 | 申请(专利权)人: | 无锡市宏宇汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号: | F16C11/04 | 分类号: | F16C11/04;F16C11/10;B60N2/64 |
| 代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214196 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 导游 靠背 限位 转轴 结构 | ||
本实用新型一种导游靠背限位转轴结构,包括上盖、转向限位块、轴套外壳和底盖,轴套外壳套设在安装杆外,轴套外壳的上端设有上盖,轴套外壳的下端设有底盖,轴套外壳内靠近上盖的一端设有转向限位块;所述上盖和底盖固定安装在安装杆上,底盖与轴套外壳之间通过轴承相连,紧定装置装配固定在转向限位块上开设的限位槽内。本转轴结构了增加导游舒适性,提供人性化的设计,方便导游倚靠。
技术领域
本实用新型属于车辆零部件设计及装配领域具体来说是一种导游靠背限位转轴结构。
背景技术
目前国内外客车对导游靠背使用的安全和舒适性越来越重视,而实际使用中,扭力弹簧靠背,弹簧回转易失效,故障频出。
目前市场上的导游靠背转轴基本为采用扭力弹簧的转动回弹特性,不仅装配结构复杂,而且弹簧存在失效风险。在转动时,容易会有异响,而且扭力弹簧需要较大的力才能转动。回弹时,回弹力太大,存在安全隐患。增加了使用者的操作负担和危险性。
发明内容
本实用新型目的是一种转动稳定,结构牢靠的转轴,便于导游使用。
按照本实用新型的技术方案,所述一种导游靠背限位转轴结构,其特征在于,包括上盖、转向限位块、轴套外壳和底盖,
轴套外壳套设在安装杆外,轴套外壳的上端设有上盖,轴套外壳的下端设有底盖,轴套外壳内靠近上盖的一端设有转向限位块;所述上盖和底盖固定安装在安装杆上,底盖与轴套外壳之间通过轴承相连,紧定装置装配固定在转向限位块上开设的限位槽内。
进一步的,紧定装置为波珠紧定螺丝。
进一步的,底盖上设有用于承托轴套外壳的凸肩部。
进一步的,轴承为锥形承压轴承。
本实用新型的有益效果在于:
1、采用波珠紧定螺丝配合凹槽,起到限位的作用;
2、采用锥形轴承,转动轻便;
3、简化结构设计,安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型紧定装置的结构示意图。
图3为本实用新型上盖的结构示意图。
图4为本实用新型上盖的俯视图。
图5为本实用新型轴套外壳的主视图。
图6为本实用新型紧轴套外壳的俯视图。
图7为本实用新型限位块的主视图。
图8为本实用新型限位块的俯视图。
图9为实用新型限位块底盖的俯视图。
图10为实用新型轴承的俯视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
如图1-10所示:一种导游靠背限位转轴结构,其特征在于,包括上盖1、转向限位块2、轴套外壳3、轴承4和底盖5。
所述轴套外壳3套设在安装杆7外,轴套外壳3的上端设有上盖1,轴套外壳3的下端设有底盖5,轴套外壳3内靠近上盖1的一端设有转向限位块2;所述上盖1和底盖5固定安装在安装杆7上,底盖5与轴套外壳3之间通过轴承4相连,紧定装置6装配固定在转向限位块2上开设的限位槽8内。
紧定装置6为波珠紧定螺丝。
底盖5上设有用于承托轴套外壳3的凸肩部。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于无锡市宏宇汽车配件制造有限公司,未经无锡市宏宇汽车配件制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201922487860.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:副箱过渡套
- 下一篇:一种用于生产氧化铝纤维的甩丝设备





