[实用新型]锁具及车辆

说明书

一种锁具及车辆，涉及交通工具技术领域，所述锁具包括：锁芯、锁壳、执手结构和弹性缓冲件；所述锁芯安装于所述锁壳；所述执手结构与所述锁芯连接，用于带动所述锁芯相对所述锁壳移动；所述锁壳具有止挡面，至少部分所述弹性缓冲件位于所述止挡面与所述执手结构之间。所述车辆包括所述锁具。所述锁具能够对执手结构起到缓冲作用，从而在一定程度上保护执手结构，进而延长执手结构的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及交通工具领域，具体而言，涉及一种锁具及车辆。

背景技术

随着共享单车的大量投入市场，单车的使用量也随之提升。

目前，单车通常使用马蹄形锁具，锁具包括锁盒，锁盒内具有锁槽，锁槽内安装有锁环，锁环连接执手部。在进行锁止操作时，推动执手部，执手部带动锁环移动以闭合锁盒的开口，锁具转换为锁止状态。

但是，在开锁后锁环复位的过程中，锁环与执手部一起向初始位置移动，在执手部复位的过程中，由于难以精确控制执手部与锁环停止移动的位置，导致执手部易与锁盒产生较为剧烈撞击，从而易损坏执手部，使得执手部的使用寿命较短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种锁具及车辆，其能够对执手结构起到一定程度的保护作用，进而延长执手结构的使用寿命。

本实用新型是这样实现的：

一种锁具，其包括：锁芯、锁壳、执手结构和弹性缓冲件；所述锁芯安装于所述锁壳；所述执手结构与所述锁芯连接，用于带动所述锁芯相对所述锁壳移动；所述锁壳具有止挡面，至少部分所述弹性缓冲件位于所述止挡面与所述执手结构之间。

在一种可行实施方案中，所述锁壳设置滑槽，所述锁芯位于所述滑槽，所述滑槽的侧壁设置有第一开口，所述执手结构穿过所述第一开口与所述锁芯连接，所述执手结构能够在所述第一开口范围内移动。

在一种可行实施方案中，所述第一开口旁设置有止挡部，所述止挡部朝向所述执手结构的侧面为所述止挡面。

在一种可行实施方案中，所述锁壳设置有限位孔，部分所述弹性缓冲件伸入所述限位孔。

在一种可行实施方案中，所述止挡面设置有限位槽，所述限位槽与所述限位孔连通，部分所述弹性缓冲件伸入所述限位槽。

在一种可行实施方案中，所述弹性缓冲件为圆柱形结构。

在一种可行实施方案中，所述限位槽的侧壁为弧面。

在一种可行实施方案中，还包括盖板，所述滑槽具有用于供所述锁芯放入的第二开口，所述盖板用于盖合所述第二开口，所述盖板与所述锁壳可拆卸连接。

在一种可行实施方案中，部分所述盖板位于所述弹性缓冲件上方，且所述弹性缓冲件的顶面与所述盖板接触。

在一种可行实施方案中，所述锁具还包括连接件，所述盖板设置有第一装配孔，所述锁壳设置有第二装配孔，所述连接件穿过所述第一装配孔伸入所述第二装配孔，以连接所述盖板与所述锁壳。

在一种可行实施方案中，所述连接件为螺栓，所述第一装配孔为沉头孔，所述第二装配孔为螺纹孔。

在一种可行实施方案中，所述弹性缓冲件设置于所述执手结构的外表面。

在一种可行实施方案中，所述执手结构包括推钮和连杆，所述推钮与所述连杆相连，所述连杆与所述锁芯相连，所述推钮伸出所述锁壳，所述弹性缓冲件至少设置于所述连杆朝向所述止挡面的一侧。

在一种可行实施方案中，所述弹性缓冲件为套体，且所述弹性缓冲件套设于所述连杆外侧。

在一种可行实施方案中，所述锁具还包括复位结构，所述复位结构安装于所述锁壳，用于带动所述锁芯移动至初始位置。