[实用新型]一种推拉门窗用滑轮有效
申请号: | 201922480328.9 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211549280U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 王永平 | 申请(专利权)人: | 王永平 |
主分类号: | E05D13/00 | 分类号: | E05D13/00;E05D15/06 |
代理公司: | 汕头市南粤专利商标事务所(特殊普通合伙) 44301 | 代理人: | 余建国 |
地址: | 342301 江西省赣州*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 推拉 门窗 滑轮 | ||
本实用新型公开了一种推拉门窗用滑轮,包括滑轮组件、套接于滑轮组件外部的滑轮固定件、壳体,还包括套设于滑轮固定件及壳体之间的调节组件,调节组件端部经固定零件与壳体固定连接;滑轮固定件于底部两侧开设适于与滑轮组件固定连接的滑轮连接孔,且顶部两侧向外突出形成卡接件,以扣接于调节组件两侧对应的垂直导向槽,垂直导向槽内端面与卡接件外缘相切;卡接件与滑轮连接孔之间开设限位孔,以配合垂直导向槽底部的水平导向槽,带动滑轮组件完成升降。设置调节组件,在滑轮固定件设置卡接件,滑轮固定件经卡接件扣接于调节组件两侧的垂直导向槽,以解决现有技术中对固定零件的依赖性较大,加工时间长,加工效率及产品质量低、影响使用的问题。
技术领域
本实用新型涉及门窗配件,具体涉及一种推拉门窗用滑轮。
背景技术
目前,现有的门窗滑轮通常将滑轮组件固定安装在滑轮固定件内,通过固定零件将滑轮固定件安装在壳体底部,并在壳体侧边倾斜设置槽轨带动滑轮组件升降,但采用固定零件,需要对准并贯穿滑轮固定件与壳体之间对应的孔位后才能将滑轮固定件安装在壳体内,对固定零件的依赖性较大,加工时间较长,加工效率及产品质量较低,且固定零件稳定性较差,在使用过程中容易卷入杂物,长期使用易出现磨损,影响使用。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种推拉门窗用滑轮,通过设置调节组件,在滑轮固定件设置卡接件,滑轮固定件经卡接件扣接于调节组件两侧的垂直导向槽,以解决现有技术中对固定零件的依赖性较大,加工时间较长,加工效率及产品质量较低、影响使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术手段加以实施:
一种推拉门窗用滑轮,包括滑轮组件、套接于滑轮组件外部的滑轮固定件、壳体,还包括套设于滑轮固定件及壳体之间的调节组件,所述调节组件端部经固定零件与壳体固定连接;所述滑轮固定件于底部两侧开设适于与滑轮组件固定连接的滑轮连接孔,且顶部两侧向外突出形成卡接件,以扣接于调节组件两侧对应的垂直导向槽,所述垂直导向槽内端面与卡接件外缘相切;卡接件与滑轮连接孔之间开设限位孔,以配合垂直导向槽底部的水平导向槽,带动滑轮组件完成升降。
通过在滑轮固定件与壳体之间设置调节组件,将滑轮固定件安装于调节组件后,再通过销轴等紧固连接件将调节组件装配至壳体内,再由固定零件加以固定,便于加工,减少加工难度及加工时间;在滑轮固定件底部两侧开设用于安装滑轮组件的滑轮连接孔,滑轮固定件顶部两侧向外突出形成卡接件,滑轮固定件经卡接件直接扣接在调节组件的垂直导向槽,再安装入壳体内,简化结构,便于加工、提高加工效率及产品质量,降低成本,减少对固定零件的使用,避免固定零件在使用过程中受环境影响较大,影响使用;将垂直导向槽设置成内端面与卡接件外缘相切,使卡接件与垂直导向槽转动配合,完成升降,在垂直导向槽底部设置水平导向槽,在滑轮固定件的卡接件与滑轮连接孔之间开设限位孔,通过将限位孔对位水平导向槽,由水平导向槽限定滑轮组件绕垂直导向槽转动的方向,及可以升降的最大范围,使滑轮组件沿水平导向槽完成升降,简化结构,便于根据实际需要安装多组滑轮组件。
优选的,所述滑轮连接孔、卡接件对应限位孔所成角度为85°-135°。卡接件与垂直导向槽转动配合,带动滑轮组件沿水平导向槽向上、向下移动,进而调整滑轮组件高度,将滑轮连接孔、卡接件对应限位孔所成角度设置成85°-105°,配合限位孔,使滑轮组件在推拉门窗用滑轮升高至最高位置时,滑轮连接孔、限位孔连线与水平导向槽垂直,在推拉门窗用滑轮降低至最低位置时,滑轮连接孔、限位孔连线与水平导向槽平行,简化结构,节省空间。
优选的,所述调节组件下边缘配合滑轮固定件,于水平导向槽侧边开设斜槽。滑轮组件经销轴等紧固连接件安装在滑轮连接孔,设置斜槽使此处的紧固连接件随滑轮组件的升降在斜槽内移动,避免升降不畅,影响使用。
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